夏利相關問題

• 夏利發動機著火時嘎達嘎達響聲是什么原因

  1.起動齒輪未能伸入飛輪齒圈，原因：飛輪齒圈損壞，解決方法：拆下飛輪齒圈后重新一個角度后再裝入齒圈或直接更換齒圈 2.起動電機損壞（吸鐵開關未損壞，嘎達嘎達聲響是吸鐵開關將起動齒輪送至飛輪齒圈的聲音）

  提問者：360U13956800612015-02-02

• 夏利汽車發動機故障燈亮打不著火發動機好像沒壓縮有異響

  不點火，點火系故障。從分電器依次排除。一學生為您回答，不對勿噴！

  提問者：hskgbm2013-11-07

• 夏利n38a的發動機發電量在13.4v多，車在著火時跑電，它們有關系嗎

  這個電壓是正常的，標準十二伏的電瓶，樓主說的著火跑電似乎跟這個木有關系

  提問者：匿名網友2015-02-17

• 夏利n5發動機防盜系統出現問題不著火怎么辦

  一：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。二：是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的

  提問者：ji4u5p5202016-01-04

• 夏利發動機著火時huohuasaizongyouqiyou是什么原因

  淹缸是一種多發生于化油器發動機的人為現象。冬天啟動時，往往愿意多校兩腳油，提高氣缸內汽油量，方便汽車在低溫下啟動。但是當氣缸內汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆，產生發動不了或敲缸的現象。即為所謂的”淹缸“了。解決方法

  提問者：夢大神丶2016-02-06

• 夏利N5轎車發動機打火時跳動，剛打著火時，發動機要震動2-3秒，然后平穩，請問這樣正常不正常，不是冬天。

  啟動瞬間起動機旋轉帶動發動機旋轉轉速是從0→500轉逐漸攀升，某個缸可能在300轉就著火了，某個缸可能400轉就著火，每次著火都會引起一些跳動當所有氣缸都著火了發動機熱量增加，各缸工作狀況才會在700-800轉旋轉平穩，

  提問者：xiaobei19962013-06-19