提問者：niusqingfen2013-05-04 00:00
博兩會期間，有代表提交議案，建議我國政府有步驟打造“中國制造”的品牌概念，打造高品質的“中國車”概念。 該代表提出，“中國車”不是簡單的自主品牌的概念轉換，“中國車”首先要代表著高品質的中國自主品牌汽車。他建議國家有關部門對“中國車”進行概念設定：首先擁有中國的自主品牌和一定比例的自主知識產權，其次，要具備一定的技術和工藝先進性，滿足國家產品質量標準，適應中國市場或目標出口市場需求。 細數國內各自主品牌廠家，既符合中國自主品牌和自主知識產權，又達到技術和工藝先進性、滿足市場高品質要求的車型，為數并不多。而長安奔奔MINI就是其一。 首先，奔奔MINI這款“中國車”擁有正宗“中國心”。作為中國自主品牌車企典范，長安汽車集團擁有強勁的研發實力。長安汽車建立了重慶、都靈和上海三個研發中心，以及德國、奧地利兩個工作點，并在歐洲近10個國家建有工作組，汽車自主研發能力已達到S5級。旗下奔奔、悅翔等車型早已獲得眾多自主品牌創新獎項。而即將上市的奔奔MINI雖然名字很西洋化，但其搭載的長安C10發動機卻是絕對的“中國心”，它由長安公司與德國FEV公司聯合設計開發，歷時3年研制而成，擁有36項技術專利和完全自主知識產權。 第二，奔奔MINI具備“中國車”的高品質和高性能。C10發動機是奔奔MINI性能品質的最重要來源。里程超過9萬公里的嚴格的臺架試驗、道路試驗，保證了C10發動機的高品質和高可靠性。這款中國自主品牌唯一一款升功率達到51千瓦的1.0L排量四缸發動機，比同排量發動機輸出功率提升了30%，可靠性提高了20%。在保證動力性能的同時，C10發動機在油耗方面也達到了世界領先水平。來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據，奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L，節油性能優于同級別車型10%。此外，奔奔MINI還進一步優化設計結構，其NVH（降噪、減振與高乘坐舒適性）品質尤其突出。EPS、ABS、EBD、雙安全氣囊，這些配置也都保證了奔奔MINI的優良駕駛性能和新車ENCAP三星級安全標準。 面對當前國際汽車產業巨頭紛紛陷入發展困境，而中國汽車市場快速發展、空間無限的戰略發展機遇期，打響“中國車”概念正是中國汽車產業的突破口。而更為關鍵的是，本土車企能否以高品質的自主品牌汽車來支撐這一概念。可喜的是，一系列的事實證明，自主品牌轎車的品質正在迅速得到提升。權威汽車質量調查機構JDPower新近發布的中國新車質量研究報告也說明了這一事實。報告稱，2009年中國每百輛新車平均出現178個質量問題，與去年相比，中國整體新車質量提高14%，其中自主品牌新車質量提高顯著。可以預見到，越來越多像奔奔MINI這樣的高品質自主品牌汽車將挑起“中國車”的大梁，協助中國汽車產業把握住當前的戰略發展機遇。
回答者：SweetStar2016-05-04 00:00
樂馳吧性價比比較高。
提問者：匿名網友2016-10-01
【最滿意的一點】外觀時尚~這么多年不失經典~動力充沛雖然是1.5T但是感覺還是很猛~比起之前那輛三菱歐藍德2.4提速感來的快多了超車很輕松~~【最不滿意的一點】因為是鹵素大燈 所以真的不是很給力~~~~【空間】有很多朋友
提問者：wml4124132016-09-23
所謂耗油,相對而言,冬天和夏天會比春秋兩季費油.因為夏天開空調,冬天開暖風都是會增加發動機負荷的.這樣,發動機只能通過增加轉速,提高費油量來滿足負荷要求的.
提問者：quandaiwang2014-12-24
看價格好象是手動豪華版，蠔油嘛，我是手動舒適版，基本情況如下：市區堵車開空調情況下，7個左右，不開空調堵車6.5左右，不堵車情況下，開空調6.5左右，不開空調不到6個，高速情況小，時速100左右時，開空調5個多，不開空調
提問者：nbyxwc5412013-04-25
很幸運，我開的就是10款奔奔MINI 5MT 手舒版，根據你的問題，我來給你一一回答，首先，油耗，我有6年的駕齡，算的上是有一點點經驗的司機吧，油耗分路況和是否開冷氣，在市區，比較堵的情況下，開冷氣是7.5個油左右（這里
提問者：rugoq2013-08-28
印象：外形很時尚空間很充裕動力有點肉操控感強油耗略高。優點：喜歡mini countryman的外觀，操控性能、空間也令人滿意。總體比較滿意，是喜歡的類型！缺點：動力偏弱（不過如果舍得給油的話，動力也還不錯！）、油耗偏高
提問者：tankesou2016-04-13
