提問者:x3671756642013-03-05 00:00
噴油,點火的時刻情況以及點火的能量,均能影響發動機。 排除發動機本身的原因,跟地域的位置也是有關系的,如你的高原空氣中的氧含量少了。 而發動機的排氣管上以此來檢測排出廢氣中氧的含量來控制空燃比。這樣就會增加發動機的噴的油,根據空燃比的定義,燃油增加了而又沒有充分空氣與之燃燒,結果只能是耗油且速度又提不上去。
回答者:wsgi17842016-03-05 00:00
根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察,轉速以怠速期望值為中
提問者:bbq123asd2013-10-12
應該是節氣門傳感器有毛病了,油門踏半給節氣門傳不到信號,
提問者:gudie80702013-06-25
首先要確定是發動機響還是變速箱響。踩下離合,響聲無變化,一般是發動機異常。轉速2000的時候開始還是只有2000左右的時候?考慮是不是曲軸位置傳感器有問題影響點火噴油時間。
提問者:linghui78742013-06-07
水臟嗎?是否清洗過發動機水道呢?用燒堿加入水箱循環,然后再將水放出,并及時用清水沖洗水道包括水箱殘余的燒堿溶液,再加入合格的防凍液,即可。 還有建議考慮水溫傳感器工作是否正常和電子風扇開啟是否及時,水道是否有雜物
提問者:calt60pj82013-09-08
更換水箱不會出現這問題 可能是修水箱時線路搞亂了 接觸不良 轉速下降是因為開空調之后 負荷增大 而且沒有提速 至于提速是用電路提供的 你還是檢查電路吧 祝你好運
提問者:jjhhode6v2013-09-05
讀故漳碼,1.可清洗節乞門體,2.可看一下數據流氧傳感器
提問者:cdbzna2013-06-26