提問者：2013-03-28 00:00
三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)和jeep指南者的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.4的，是不是都是4b系列呢。我在網(wǎng)上查到三菱的，但是指南者查不到。是不是一樣的。貌似變速箱也一樣
吉普指南者2.4與歐藍(lán)德2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，是三菱與克萊斯勒合作研發(fā)的4B發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車可以說是同平臺(tái)的產(chǎn)品，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只不過歐藍(lán)德空間更大更加舒適，指南者緊湊一些。在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上指南者雖說是JEEP的血統(tǒng)，但是配備的“Freedom-Drive I”也只能應(yīng)付公路了，歐藍(lán)德S-AWC系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單越野，深一些的越野兩款車都沒戲。
回答者：2016-03-28 00:00
新發(fā)v6發(fā)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)低速高速模式間切換兩吸氣閥凸輪變閥門提升機(jī)構(gòu)mivec、鋁合金制氣缸體及3級(jí)變吸氣系統(tǒng)與采用鑄鐵氣缸體該公司原6g7型3.0l·v6發(fā)機(jī)相比重量減輕約25kg、燃效提高約5%原v6發(fā)機(jī)包括排量級(jí)別
提問者：2014-10-17
三菱歐藍(lán)德4g64發(fā)動(dòng)機(jī)沒有高壓電檢查曲軸傳感起
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-26
新開發(fā)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)在低速和高速模式間切換兩個(gè)吸氣閥的凸輪的可變閥門正時(shí)提升機(jī)構(gòu)“mivec”、鋁合金制氣缸體，以及3級(jí)可變吸氣系統(tǒng)，與采用鑄鐵氣缸體的該公司原有6g7型3.0l·v6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量減輕了約2
提問者：周2JM2013-03-04
建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修：1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；3.1 起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常；3.2 起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過大
提問者：猛yayi2016-12-01
讀故漳碼,1.可清洗節(jié)乞門體,2.可看一下數(shù)據(jù)流氧傳感器
提問者：cdbzna2013-06-26
老款的，皮實(shí)的很。看財(cái)力了
提問者：zdj1358477962013-10-12
