提問者:悄悄上演2014-05-26 00:00
你說低壓管是涼的..那高壓端呢.是不是燙手的呀... 你說這個現象可能是膨張閥堵塞了... 要不然... 也有可能是壓縮或冷凝器不散熱...不過這兩個機會少點....
回答者:牛車網2016-05-26 00:00
方的小框 上邊有幾個豎著的波浪線的 是后窗加熱 扇形的是前窗加熱 長的特像一個對號的 是空氣循環 按一下 可以調節 是室內循環 還是室外循環 如果用冷氣 建議室內循環 看圖能看見的 那個小屏幕上有顯示 是在車內的一個循環
提問者:guhan26542013-02-01
ISNP。需進行維護保養。
提問者:liuhuimin19602013-05-25
Sunnyboy您好:關于您咨詢的問題,自動空調比較容易出現故障的部件是驅動電機,電機故障的主要原因是人為操作導致的,由于駕駛員頻繁操作空調面板,電機的使用壽命就會下降,最終會導致電機卡滯或是燒毀。但是您這輛車的問題,還
提問者:xtBa141982013-08-30
蒸發器溫度降低后,自動切斷壓縮機,冬天氣溫太冷,溫度上升比較慢,壓縮機待機時間長。
提問者:最搞8懂D是人生2013-04-29
空調出風口噴冷霜,是由于空氣濕度高產生的,很難聞,是需要清洗或更換空調濾網,現在不制冷了,這應該是故障吧,這個這個需要檢查才能知道原因。
提問者:2016-08-29
第一、首先應注意觀察室外機是否有工作聲音(包括室外機風扇和壓縮機)。如果室外機風扇運轉,則說明控制電路基本正常。此時應觀察壓縮機是否啟動,如果壓縮機未啟動,則應檢查電源是否正常。如果用萬用表測量壓縮機電源,確為220V。
提問者:y3610855672016-01-25