提問者:xautxuliang2013-04-08 00:00
車型:大眾。志俊 年限:新車 公里數:35000 問題描述:我的車在怠速時,機器看上去發抖而且還伴有規率性的氣門頂桿響。請專家指教
da對于您說的問題,建議您檢查一下發動機積碳問題,建議您清洗一下氣門背部積碳,清洗進氣道積碳,其次檢查火花塞及線圈是否有失火的問題,油品是否不太好。
回答者:miaoqiu48692016-04-08 00:00
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車換油,
提問者:jhgahgff2016-08-03
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:okranran2016-05-10
是不是油路不暢通,或者是皮帶不大好!
提問者:ct245772013-11-27
發動機密封不行了,大修吧。
提問者:huidouceng2014-10-09
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火
提問者:xm207211182016-01-30
它沒有發動機轉速傳感器轉速是通過發動機電腦給儀表的氧傳感器只有一個是電熱式的空氣流量計是熱線式的爆震傳感器是壓電的
提問者:匿名網友2013-09-27