提問者：caizhaohong12016-05-06 00:00
你好像這種情況一般是由于選擇的火花塞型號不對，或者安裝不到位導致的，建議您再檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
回答者：gwyc9186742016-05-08 00:00
怠速抖動一般是節氣門臟了，影響了怠速時的進氣量，正常的空燃比是14.7：1，而節氣門臟以后可能就變成了13：1（油多氣少）從而引起混合氣失調而產生抖動。洗噴油嘴作用不大。 樓下的說又漏氣，我不怎么同意，度過漏氣的話，怠
提問者：ldg403ennk2013-04-16
發動機混合氣是由發動機ecu控制的，正常情況下是不會過稀的，你的車報混合氣過稀的故障，可能是由于 1.ecu控制不良 2.噴油量不足 3.你是否加裝了增壓 4.氧傳感器故障 5.空氣流量計故障
提問者：lwer4212014-01-05
需要進店具體檢查，有可能是皮帶響，也可能是助力泵，還可能是張緊輪，由于描述比較模糊，每個人聽到的聲音可能都不同，所以還是建議進店
提問者：zxj0012252013-11-20
這個沒有大問題的 ，一般都是由于某個傳感器信號不良造成的。有時間去修理廠用解碼器測量下看看就可以了。儀表上的警示燈一般黃色的都沒有大問題，如果是紅色的警示燈那你就要及時修理了 。
提問者：enzpli2013-03-25
從專業的角度來講這個問題可以是節氣門響~！第一：任何的發動機配件在冷態下都是會出現間隙的~！特別是節氣門桿因為要預留有間隙給它~！要不等到在熱態的情況下節氣門會受熱膨脹造成了節氣門漏氣形成動力不足等不良影響。（注明：如果
提問者：YQZSY2013-11-09
您好: 對于您說的問題，這應該就是發動機內部的問題。最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會導致混合氣過濃所造成的。所以您不僅要更
提問者：zhf062013-09-10
