提問者：糊1里3糊1涂42013-07-05 00:00
首先韓系車型本身就是二手大山寨，日本偷師歐洲建立了日本汽車工業的發展然后韓國為求發展偷師日本，但日本人多壞，精華一點沒給韓國人，“羊雜碎”都被韓國人拿走當寶貝了。因此現代品牌則山寨日本本田。例如索納塔御翔山寨雅閣7代……，因此稱韓國車位二手山寨車。因此它的技術與質量差的很。 做為韓國的師弟中國汽車則聰明多了。把小日本請進來，用日本的設備生產自己的汽車。至少沒有那么多“羊雜碎”味。同樣走山寨路線也成功了。 因此支持國貨比買韓國車更實惠，有保險。 建議中國汽車人一定要把工作做的更精細，這樣很快就會超過咱的二師兄韓國了
回答者：Bowentheman2016-07-05 00:00
大修后可能是發動機正時沒有調好，點火延遲或過早造成點火不正常，一般發動機廠家正時調節有專門的定位方式，客到修理點重調，比較容易，不需要花錢換件
提問者：我是308的小熙2016-11-24
去維修中心給車趕電，主要是電壓低，點火時間不對，再一個就是火花塞的問題！
提問者：a12816809742013-12-14
這點影響可以忽略不計
提問者：apple4780d2013-11-18
如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發此類故障。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
提問者：rw82412016-08-28
韓系車型1.4 銳歐是很成熟的車型了 由于駕駛技術原因操作不當熄火 再次點火 沒有什么影響也不會爆震啦 至于1100-1400轉速有嗒嗒聲音 請查看皮帶 消聲器 空擋慢慢加油確認聲音來源仔細查看如果發動機內部聲音就要去4
提問者：rnha372013-05-26
（一）、檢查點火正時 1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A
提問者：LEAVESABCD2016-05-07
