提問者：824evnx3v5f2013-10-19 00:00
各位大俠，偶是個新手，剛買的遠景1.5導航版，想請教一下冬天應該怎樣磨合新車，先謝謝了
一、不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀!這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作，差不多3000轉左右。3000-5000公里，過了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發動機里的積碳。 二、不要滿載駕駛 新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發動機內產生許多碎屑，并且新車的減震系統、傳動系統剎車系統都是新的零件，相互的結合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發動機和其他部件負載過大造成損壞。因此，在磨合期內，不能超過額定載荷的80%。最好的方法是:磨合期內車內不要坐滿人。 三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，容易造成機件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發狀況多，不利于新車磨合。 四、不要緊急制動 緊急制動會利用發動機的牽引力配合剎車系統，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好。再說了，在磨合期呢，慢點開，利大于弊呀! 五、磨合期要經常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發動機，也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發動機的磨合中一個重要環節。多換檔、多平穩合理換檔才能使變速箱很快達到正常工作的狀態。除了多換檔外，還應該根據車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。 六、注意儀表 新車車況不是很穩定，需要注意觀察行駛中出現的各種提示還有水溫，一旦發現有異常，馬上到4s去檢查，防患于未然。 七、功能用全了 新車磨合不是只磨發動機、變速箱什么的，空調、音響、天窗…車里只要有的就都用多用，包括小七的藍牙、usb、音頻口什么的，這些零件也都是新的，磨磨沒壞處。而且，像空調，出了磨合期，冬天也試試空調夏天試試熱風，放半年突然使用，肯定是有壞處沒好處。 說說新車磨合保養 1.新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。 2.按廠家要求在達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統
回答者：xexfh2016-10-19 00:00
我是遠景車主，車不錯 怠速不穩，不是什么大問題 但是——油耗8升，多了點。 是否和路況和換擋時機有關？ 換擋最好在2000轉以上加檔，否則會拖檔
提問者：2014-01-12
遠景的說明書上夏季用15W-40，但我個人認為SJ機油不太好，建議使用SL10W-40的機油 58車>>
提問者：carterreyesya2014-08-12
礦物油的話美孚速霸1000或是黃殼即可 半合成就是美孚速霸2000或是藍殼或嘉實多磁護 全合成推薦美孚EP,ESP,嘉實多SPT 綜合來說遠景用30粘度的油合適,一般不太冷的地區耐低溫指標控制在10W就可以了
提問者：BOSS轎進釬2013-09-06
本人認為當然是殼牌的好了，嘉實多也不錯，原廠機油也可以滿足發動機需要，要不然吉利是自己給自己找麻煩！這要看你的個人喜好了，如果經濟條件允許的話，還是自家車想要精心一下，可以換好油，其實不需要太好，太好浪費鈔票！吉利1.5
提問者：UF魔鬼之風魔2013-10-14
美孚1號0W-40的 一萬公里做一次保養
提問者：wota59482013-08-04
正常的思維想肯定是全合好 實際上我覺得要根據實際情況而定 1.合成油、半合成油、礦物油都可以滿足捷達車輛的使用要求 2.價格：同樣級別、同樣粘度 合成油>>半合成油>礦物質有 3.如果車輛老舊、車況不好，油壓：合
提問者：qw1471472013-07-30
