相關問題

• 方向打死右前有一聲咣的響聲

  需檢查右前減震器彈簧上支座和壓力軸承的狀況，在轉向時可能會因變形產生應力發出異響。

  提問者：bn10kmos2013-04-18

• 新車今天去裝發動機護板 裝完了出來 發現車子低速的時候抖動變大了而且聲音有點怪嘎啦嘎啦的

  可能是底板和發動機預留的間隙太小，引起底板和發動機震動異響。 可以肯定是間隙太小了，因為掛前進檔時候發動機會往后傾斜，接觸到了底板。掛倒檔這個間隙因為發動機的往前傾斜可能變大了，所以不響。

  提問者：guiybiv83532013-06-27

• 本人前兩天已定車，想請教下，下次去4S店提車的時候，應該注意哪些方面，求高手幫助！！！

  一、啟動前的車外檢查 1、車身平整度：檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。 2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程

  提問者：ukztik2013-06-24

• 吉利全球鷹 GC7 騰翼C50 帝豪ec7 奇瑞E5 中華H530 哪個值得買？

  我只是看了參數作對比，不能代表使用者的發言。 GC7：遠景的底盤，6檔手自一體+1.8DVVT+倒車雷達，技術成熟的遠景底盤經過運動化調校還看了碰撞測試，安全性能也不差，整車做工經過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自

  提問者：dnm55472013-08-08

• 吉利全球鷹GC7騰翼C50帝豪ec7奇瑞E5中華H530哪個值得買？

  我只是看了參數作對比，不能代表使用者的發言。 GC7：遠景的底盤，6檔手自一體+1.8DVVT+倒車雷達，技術成熟的遠景底盤經過運動化調校還看了碰撞測試，安全性能也不差，整車做工經過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自動關

  提問者：2014-11-19