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我開的是遠景車，我同事開的是EC7兩廂。我本來想說，同價位基本上沒有和它性能可以相比的車型，但又怕被你說成是托。首先，我確實與車行或廠家沒什么關系，但是，我確實一直說吉利的好話，不僅是因為我是車主，這幾年吉利生產的車的質量，大家是有目共睹的。那就只說EC7吧 價格在十萬以內的，伊蘭特，凱越，瑞納，奇瑞A3，比亞迪F6，豐田威馳，上汽榮威350，樂風等。 談到性價比，我覺得國產車性價比低，這是共識，從現代車，凱越用錦湖輪胎就看得出來，用料也絕對算不上多厚道。 一般來說，性價比高的，還是國產車，但國產車一般，有些細節處理得還是不夠，比如里面縫隙之類的。 國產自主車里，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，奇瑞A3(這是國產車里最早的一款)，榮威350.榮威550,吉利熊貓，吉利帝豪EC7(國產車里，最高分，46。8)，帝豪EC7高配里有，防爆胎系統，在汽車爆胎時，可以穩定車輛直線行駛。從我開我同事的帝豪的感覺上來說，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，坐在車里，能感覺到車很厚實，躁間也小很多。動力明顯要比遠景強。 吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的，因為在遠景身上用了好幾年，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好。 帝豪是采用歐洲排放標準的，各方面都向歐系車靠近(還是有差距，比如穩定性)，大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，只有核心部件如發動機，變速箱完全自主，這就是為什么吉利車能便宜的原因，一輛車貴就貴在這兩個部件，而這兩個部件都是吉利的強項(相對其它自主車)，試問，比亞迪發動機都生產不了，他的車能便宜嗎?如果能，那請問他是怎么便宜的??? 瑞納(我認為對應級別是遠景)，賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，吉利當年的優利歐就定位成，優于賽歐和夏利，所以，盡可以忽略。 我認為，比較相對稱的對手是，榮威。。。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術。但，外觀也不錯，但，性價比還是不如帝豪，可以看看，最近幾個月，這些車型的銷量，比較一下。。。。當然，一定要同價格附近比 。。。。。。。。 我的遠景毛病還是很少，輪胎被我撞破一個(是撞)，1。買車后頓車，換了一個OVC閥，新出產的車已經解決了這個問題。2。油耗突然增加，一查，換了一根高壓線。3。油廂蓋膨起來。

回答者：emma81232016-09-12 00:00