提問者：jin7656322013-08-20 00:00
我來綜合分析， 外觀：三車各有千秋，不評。 底盤懸掛：昊銳、君威世博版 是一樣的技術前后獨立懸掛 后懸掛采用多連桿獨立 而凱美瑞200G標準周年紀念版使用的是雙連桿獨立懸掛，昊銳和君威勝出。君威底盤調教硬偏運動，昊銳偏軟舒適，看使用情況，不過2.0L自然吸氣的君威無運動可言。 變速箱：昊銳1.4T是DSG7速雙離合變速箱 換擋僅用0.6秒 手動不是專業人員 都達不到這個換擋速度，油耗低于手動擋，大眾先進技術贊一個；君威用的是6速手自一體。凱美瑞用的是古董級變速箱4速，僅在變速箱技術和油耗上 凱美瑞完敗。昊銳1.4T勝出君威。 發動機供油方式：昊銳缸內直噴完勝其他2位多點電噴，缸內直噴燃油充分燃燒。為下面的油耗打下伏筆。 動力方面：1.4T 1750轉速介入220最大扭 功率96KW，君威2.0L 4600轉速介入190最大扭 功率108KW， 凱美瑞2.0L 4000轉介入190最大扭 功率108KW 動力1.4T完勝其他2款，凱美瑞微勝君威。 動力提速：昊銳1.4T 0-100KM 需9.8秒，凱美瑞0-100KM 需11秒 君威0-100KM 需11.4秒 綜合市區油耗：1.4T昊銳市區7-8L/100KM，君威2.0L自然吸氣 11-13L/100KM，凱美瑞2.0L自然吸氣 12-14L/100KM。 汽車保養價格：昊銳1.4T渦輪增壓 需要更換全合成機油，一瓶4L全合成機油可買2瓶4L機油分別更換君威和凱美瑞。昊銳保養最高 君威第二 凱美瑞最省。 前后防撞鋼梁：君威微勝昊銳 2款車完勝凱美瑞。鄙視凱美瑞（小強實驗室視頻有數據） 激光焊接：君威昊銳全車身激光焊接 車門一體化壓制。凱美瑞全車普通焊接 車門也是焊接。鄙視凱美瑞。 后備箱撐桿：昊銳4根液壓撐桿，雙段式開啟，可掀背打開，擁有B級轎車最大的后備箱儲量，君威2根液壓撐桿， 而凱美瑞是2根鐵絲。強烈鄙視凱美瑞（小強實驗室視頻有數據） 剎車優先系統：昊銳、君威 都有剎車優先系統。凱美瑞 無 強烈鄙視。 乘坐空間：昊銳擁有B級轎車最大的乘坐空間 堪比C級轎車奧迪A6，凱美瑞空間遠次于昊銳，微勝君威。 車胎規格：君威225/17R 大于 凱美瑞215/16R 大于 昊銳205/16R，君威最厚道。 車胎品牌：昊銳 米其林 遠大于 君威（部分君威使用瑪吉斯輪胎） 和凱美瑞 韓泰輪胎。 汽車音響：昊銳8個喇叭帶低音炮，君威和凱美瑞6個喇叭。 電子安全設備：君威全系標配ARS ESP 昊銳只有ARS 無ESP 加3000元加裝ESP，凱美瑞 無ARS和 ESP 草菅人命 鄙視凱美瑞！ 個人強烈推薦昊銳1.4T。 其次君威 強烈不推薦垃圾車凱美瑞！
回答者：sadsad5k22016-08-20 00:00
個人推薦美孚ESP 5w-30（具有A3/B4認證，符合大眾車系要求）；或直接上美孚一號，金美孚0W-40
提問者：a5931855142013-05-21
引用:原帖由 82942984 于 11-10-10 20:12 發表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new
提問者：relaxu2013-01-23
我單位的車一直在一家老店維修，跟師傅挺熟的，他建議說新車過2000就先去換機油機濾，1.4T原廠不是全合成機油，另外新車磨合期低速行駛時候多，容易產生積碳，我又是秋季提的車，現在早上涼，低速熱車時汽油霧化不好，遇缸壁泠凝
提問者：a412541252013-03-07
要是不啃胎燒機油對不起大眾的品牌。 如果你買到正宗的一手一汽邁騰1.4tsi，就肯定會吃胎燒機油。當然，還會有其他的正宗大眾車特有的問題等著你呦
提問者：feiyipzx2013-07-07
帶渦輪增壓多多少少會耗些機油很正常，DSG技術方面還不是特別成熟吧，有待考驗，建議買手動的。
提問者：2013-07-08
推薦全合成機油，畢竟是自己的車子，原廠送的是半合成的，免費首保以后再用全合成的也可以 說明書上推薦5W-40，5W-30的也能用，4S店用的都是5W-30的 殼牌灰喜力、美孚1號、金美孚、嘉實多極護都可以的，保證是正
提問者：syee4919912013-09-16
