提問者:我wo的手機2015-06-23 00:00
樓主,根據上述車輛使用故障現象,結合故障發生條件和聲音性質來講,此種故障從維修案例上分析,主要是以下幾點因素:1、空調泵頭;此種故障主要是空調電磁離合器嚙合面,如果電磁離合器處于磨損時,則將會帶來上述聲音現象,如果故障源屬實,則建議進行更換即可。2、軸承性能;這里軸承性能主要指的是壓縮機離合器軸承,相對此種故障源是在空調工作時才會發生,也是和加速有直接關系,而且聲音性質也是“嗡嗡”聲。因此,針對上述車輛故障現象,則建議去維修店對上述維修建議進行檢查。
回答者:youhui03232016-06-23 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:ciararong2016-12-06
根據上述車輛使用故障現象,結合故障發生條件和聲音性質來講,此種故障從維修案例上分析,主要是以下幾點因素:1、空調泵頭;此種故障主要是空調電磁離合器嚙合面,如果電磁離合器處于磨損時,則將會帶來上述聲音現象,如果故障源屬實,
提問者:IPCom2015-08-24
可能的原因:1.發電機皮帶過緊,熱車不會響。2.發動機氣門頂桿響,原因是剛啟動機油沒有上去。3.點火開關不回,起動機跟著轉。 更多的像是發電機皮帶響,去修理廠把皮帶松一點吧
提問者:hpy2012xx2013-07-17
有異響沒關系 過一段時間就會沒事的 我的0.8的開始響 時間一長就沒有了 開始感覺是儀表盤中間響 后來不知什么原因就沒有了
提問者:wangjaykuang2013-08-16
請具體描述異響怎么產生的,在什么位置?簡單的減震異響是判斷不出來什么的,再有,減震器一般不會出現異響這種毛病的。
提問者:2013-04-27
我那車 打死之后也響但是不是格拉格拉的 是一直茲茲的,現在我車一打把就出格拉格拉的聲。我懷疑是軸那出問題了 回頭我去看看 看完告訴你
提問者:bdpqzo2013-08-02