五菱之光相關問題

• 五菱之光6390b3空調制冷劑在哪個位置加

  親，整個的制冷循環系統都是有制冷劑的，包括蒸發器，連接管，過濾器，壓縮機，冷凝器等等。外觀來看，水箱比較大，冷凝器較小。而且水箱的翅片較稀薄，管路為鐵質，冷凝器翅片較密實，管路為銅管或者鋁管。

  提問者：xcwph0012015-11-02

• 五菱之光空調有時候制冷不穩定出熱風

  檢查空調高低壓壓力是否正常壓縮機故障蒸發箱存在冰堵制冷溫度太低而鼓風機風量太小造成制冷劑中有水風扇散熱不良58車

  提問者：iefiff292016-08-12

• 五菱之光空調不制冷

  您好：關于您咨詢的問題，車輛的空調系統在啟動制冷后，出風口溫度一般在3－8攝氏度之間都屬于正常。測量的方法：使用針式溫度計將探針插入風道內，啟動空調制冷系統，使風機轉速在最高檔位，保持5分鐘左右。讀出此時的實測溫度，即為

  提問者：睥睨731212016-10-02

• 五菱之光前空調制冷經常時有時無，頂上的很涼，請問是什么問題？

  膨脹閥結冰了

  提問者：w33t5k2016-05-30

• 你好，我的五菱之光空調壓縮機也轉就是不制冷，還有異響，是不是壓縮

  原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路

  提問者：2016-12-01

• 五菱之光空調制冷一會兒變成暖風是哪里壞了

  　　汽車空調一會熱風一會冷風，這時應該檢查五個地方，一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度傳感器、一個是蒸發器上的溫度傳感器、一個是溫控開關。　　壓縮機的過熱保護：如果壓縮機負荷過高（甚至是氟

  提問者：qxkillgre2013-09-23