提問者:guiywfv79772015-04-17 00:00
風扇和壓縮機繼電器控制線 紫白 和棕灰線應該是負電是不是通往電腦了,壓力開關和溫控開關都短接了繼電器不吸合,繼電器正電都正常,唯獨紫白和灰棕線沒信號。壓縮機繼電器和風扇繼電器是不是電腦板控制的?是不是電腦誤判發動機水溫高導致信號錯誤不啟動空調?
有多重情況 檢查保險 檢查空調繼電器 檢查冷媒 及壓力 空調開關高低壓開關 線路等都會到這你說的問題 希望對你有所幫助!
回答者:丨惜灬緣2016-04-17 00:00
一邊的是空調風扇
提問者:心中的日月43212013-06-16
你好,我來幫你解答這個問題,根據你的描述是開空調風扇轉,不開就不轉對吧!風扇運轉的兩個信號,一個是空調開啟信號,另一個是發動機水溫信號。開空調風扇轉,故風扇本身無故障。所以要考慮水溫信號、電腦、風扇繼電器的故障,你換了水
提問者:雙SL龍I森2016-07-03
不耗油,只耗電.因為車子起動發電機就有電輸出,不用也是會有電輸出的.說什么增加怠速耗的油耗,這也是不合理的,怠速時輸出的電足夠開風扇的了.
提問者:sclud5869642013-06-21
五菱榮光風扇一直轉正常的。五菱榮光的“大”是全方位的名副其實的“大”:長度達到4米,寬度達到1620mm,高度達到1915mm,與傳統微客(3.8米以內)相比,長、寬、高都全面加大,大尺寸帶來大空間,五菱榮光擁有比普通加
提問者:朱丹丹201105032013-10-18
如果你有底氣,可以去找幫你裝空調的那家店! 裝空調簡單來說,就是發動機上裝個壓縮機,車內蒸發器+風機! 原則上講不會使發動機報障,你的情況應該是裝空調時,使發動機的周邊電路有松脫
提問者:lovesh20112015-10-08
行駛九萬五千公里的車子,差不多要更換風扇皮帶和空調皮帶和正時皮帶了。
提問者:wenxianzhao2013-06-14