提問者：sbqrxk2015-11-01 00:00
樂風怎么能降低油耗？
真實油耗： 一、綜合油耗：6.29L/100KM 開車條件：高速路占4/5，其余為城市路。高速路時速80-100，不開空調，只開天窗。 計算方法：第一次加滿油不計加油量，里程數為20KM，之后分別加油100元、230元、100元，里程數為1517時加滿油剛好是200元，因此計算式為（海南地區93#油為6.69元/L）：[（100+230+100+200）÷6.69]÷[（1517-20）÷100]=6.29 二、高速油耗：6.77L/100KM（時速120-130，不開空調不開窗，只開1檔風扇外循環，計算方法與綜合油耗相同）樂風的原型車是通用大宇的kalos，但是相比kalos，樂風在外形、內飾和發動機上都有很大不同。和通用的其他產品一樣，樂風也融合了通用汽車在全球的資源，1.4 l發動機來自通用在澳大利亞的霍頓公司，該發動機也被用于歐寶車系上。 如果不看車標，你也許無法將眼前的這款樂風與它的兩廂款“兄弟”樂騁聯系在一起，因為，它沒有采用國內很多兩廂車加“尾巴”變三廂車的尋常做法，“小車大設計”的理念也由此可見——拒絕拼接。 樂風的長、寬、高分別為4 310 mm、1 690 mm和1 507 mm，這一尺寸和三廂飛度非常接近，從視覺上樂風首先給人的感覺是一款小的家庭用車。小歸小，然而樂風的車身各部分比例和諧，沒有給人一種 “在樂騁的后面加了一個尾巴”的感覺，也比很多小車所采用的大傾角式前擋風玻璃順眼。體現樂風車身和諧的地方還有，a柱與發動機罩的連接點以及c柱與行李廂的連接點被同時抬高，這樣的設計使車內空間變得寬大，也使樂風看上去更加敦實�；叵胂睦�2000高高翹起的尾巴，可以發現現在的時尚小車在細節設計上更加重視人的審美觀了。當然，抬高并且寬大的a柱和c柱在轉彎和倒車時也阻擋了人們的部分視線，這也是目前很多車型在設計上的不足，只能讓駕駛者在開車的過程中慢慢適應。 樂風的1.4 l 16氣門發動機的最大功率是69 kw，最大扭矩是128 n·m，這個數值在1.4 l車型中占有較大優勢，甚至比一些1.6 l車型還要大。該發動機采用可變進氣歧管系統來增大發動機在低轉速時的扭矩，實際表現比想象中的更加突出。廢氣再循環系統在保證動力性的同時，有效地降低了氮氧化物的排放，也使樂風很輕松地達到了歐iii排放標準。 發動機起動后，怠速運轉的聲音很小，樂風的密封性好，隔音效果處理得不錯。起步后，樂風在低轉速時的扭矩輸出較大，加大油門時會明顯感到向前竄；從1擋到3擋樂風加速凌厲，發動機對于油門的響應較好；從3擋到4擋，3 500 r/min以上時動力表現有些遲緩，掛上5擋以后，發動機在高轉速時提速較慢。當車速接近100 km/h 時，車內噪聲明顯提高，但是仍然在可以接受的范圍內，不會對車內乘員間的交流產生影響。 它配備了twin－tec1．4升dohc16閥門發動機，峰值輸出可達到69kw和128nm，匹配以delphi新一代ecu控制模塊及sfi順序多點燃油噴射系統，動力表現在同級車當中較好。 安全性能 [編輯本段] 樂風的底盤由通用汽車全球最新一代產品平臺開發打造，歷經全球范圍內各項嚴苛的指標測試。在安全性能方面，先進的delphiabs系統、ebd電子剎車力分配系統使剎車反應準確到位。 雖定位于小型車級別，但樂風的“身量”卻接近“邊緣”中級車。喬治亞羅在樂風上的匠心獨具，體現在前后風窗連接點的上提，車身兩側的腰線由車頭至車尾呈現流暢的微拱上揚，讓車身下圍的體積感更加飽滿扎實，這樣的感覺我們通常是會在克萊斯勒300c這樣的美國車上一望而知的；四輪盡量向四角外推，拉長的軸距以便騰挪出更多的內膛空間。無論是從實際尺寸，還是從刻意設計的角度講，樂風著意打造的，是那種內斂鋒芒，不事張揚而又胸藏錦繡的親和形象，這也許恰恰暗合了樂風所認定的目標人群——“知本一族”理性含蓄的群體性格特征 。
回答者：58車2016-11-01 00:00
我老爸開是0.24元,按我們的4.8元/L是5L/KM.我開的話比他高,因為我每次起步都是猛踩油門,想沖個先.當然他的5L/KM不是一般能看出來的，要看路況和每個人的開車習慣，我每次紅燈都是猛踩油門,沖在A6前面那個爽啊
提問者：huwaba2013-07-15
耗油量大，1是汽車自身原因所導致的。2要按時保養，勤換機油，3開車時候自己注意不要高油門抵擋，頻繁換擋。
提問者：xiaomeiyia2013-12-11
你的情況是正常，你跑市區道路，還是短途，又是天冷的時候，車還沒熱就到了，況且自動檔就是廢油， 過了一萬公里應該會好一點，到時用點好的機油和齒輪油，把輪胎氣打足了，油耗應該就下來了 不過一百公里也就多個10塊錢，也不必
提問者：forask2014-05-12
雪佛蘭樂風1.6自動擋百公里平均油耗為6.2-7.8L，從整體耗油來看屬于省油類型，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.低檔高速該升檔時不升檔，就好像以為自己
提問者：小希lin2013-04-13
說點實用的1、將4個輪子氣壓都加到2.72、清理車上雜物，減輕車重3、如果加油比較方便，每次油表亮燈后加油只加20升，這也是減輕車重4、盡量少開空調5、經常清理空氣濾清器或更換6、在時速20/40/60/80時升2/3/
提問者：suliqiong092013-06-05
需要看下您車子的具體年份，排量確定升級效果。感興趣的話可以和我聯系，或者 百度【艾森ECU升級】，艾森是全國連鎖型專業ECU升級店，目前在國內20多個城市都設有 加盟店的。艾森ECU升級并不是以多噴油來增加馬力，而是
提問者：beijingredfox2013-06-14
