最佳答案

　　.　　首先，感謝您的信任，以下內容 ，僅供您參考！　　1、這款車是款較為經典的車型，排量并不大，外觀時尚，從官方了解的結果理論上差不多是6-7之間，當然，實際可能會因各種“原因”達到8的可能也屬于正常。但對您所測值為9，如果屬實的話是有點過高，畢竟1.4的小排量，接近于SUV了，是有的點過。。。　　2、我原來寫過一篇節油的經驗文章，現在許多網站上還引用了，這次又花了一個月的時間完整解說了各種油耗升高的可能，已發布在“百度閱讀”上，俺 不是廣告，畢竟關于這方面的“問題”太多了，分析起來我還真的寫了快十萬字了。。這里，我簡單與您探討一下，相互學習，望能夠幫助到您。　　A、新車在出廠后各部件都是新件才組裝起來，零部件表面相對粗糙，有棱有角，各部件之間的咬合暫時均不到位，達不到理想狀況，且相對接縫（縫隙）較大。所以在“磨合期”內的油耗會相對較油。但經一定時間的運轉后，在潤滑油的潤滑作用下，各部件通過連續配合工作，將原來的一些“不緊密”配合間隙、棱角處進行了相對的“磨合”，各接觸部件的“緊密配合間隙”也達到了最佳狀態，這個時候（您的應該早過了磨合期，見說明 書）應該會穩定在相對合理的位置和狀態下，各運動機械 部件表面均有油膜覆蓋，阻力都小了也就省油了。　　提示：　　（1）您在磨合期合，是否進行過“首保”維護 項目？是否為原廠機油，經磨合后的油品質肯定是不行了，及時（或提早）更換，避免機件過度磨損，加上里面的鐵銷的產生，首次保養很重要。　　（2）進行首次保養時，是否進行過全車的檢查（免費），對各部件，特別是各傳感器類的參數，如氧傳感器，油壓，軌壓。。值相對有個了解 ，還有您使用的油品質問題，現在油價下跌了，但同時得注意保障所用燃油的品質問題。。。　　B、環境的影響和個人駕駛習慣的影響 ：氣溫的高與低，冷熱空調的轉換，如，熱天（您已經 二萬多公里了，應該經歷過冷熱的天氣轉換）相對來講開冷空調與冷天的行車肯定會略高；這是其一，環境的不同，一定時間內在城市擁堵道路或是一定時期高速或是鄉村道路 較多，這個中間也會存在差別；此其二。其三：駕駛者的更換，熟手與生手的交替操作駕駛也會影響 ，還有個人的一些不良習慣（當然不是指您）。。。 提示： （1）油耗，現在按國家標準，不是原來 的單一標準了，有城市道路，有復雜路況。。。等條件下的“綜合平均油耗”。您“測量 ”時，多比較，排除您使用油品或是操作上的問題（當然您肯定是老駕駛員了 ：）），油耗是一定時期內的綜合測量 平均值 ，偶爾的一次高或低，都不能拿來作為最終值。 （2）我在“百度閱讀”上那本書上強調指出過一些不良習慣，如：一手拿煙，一手拿手機，還戴副近視眼鏡。。最可氣的是“眼睛”不望前方，還往道路兩邊“搜尋”MM的。。。這種駕駛員是最“可恨”的。。呵呵，這里不是指您，只是說個人的一些不良習慣也會影響 著油耗的升高，按理來講，磨合期過后的國車是較“順手”，較低油耗了。。 C、按理您應該進行過一到二次的保養了，按“使用手冊”上標準要求，是否絕對的遵循過？一個誤區：時間與公里數 。許多人認為時間沒到不做，也有許多人認為公里數沒到不做。是不是停在家里二三年不動了，我也不需要保養？又或是頻繁的使用車輛一個月可達二三萬公里 的也需要及時保養？。。。這些誤區，只會讓車主帶來更多的“損失”。當然，也不是指您了，只是提醒一下您及時按"使用手冊“的要求做維護保養的重要性了！而且在進行例行維護保養的過程當中還有可能發現一些存在的的”隱患“的可能也說不定：如剎車磨損了，要更換了，火花塞燒蝕了要更換了，油品質不行水份過多，要更換燃油更換正規的大型加油站了。。。。等。 （1）建議您檢查供油及油路部分，有無雜質，氣油濾是否過臟，噴油嘴堵塞否？油品質如何 ？燃油壓力等是否存在異常。 （2）檢查電路部分：點火部分，火花塞是否正常？不要講”我是新車“、”我更換的是新配件 “等之類的說法，記住一點，一切皆有可能 。新車可能 有出廠就有質量問題的如何解釋是不是，才更換的新配件 就有要不得的是不是。。這些是均有可能 的。。。 好與不好，我們都可進行查找分析，而且這些您在車企的質量保障期與國家的三包期內均是可以享受免費檢測的。。。。 ：）。. 好了，就講這么多吧，這個”議題“講得太多了，回答得也過多，如果相信俺 ，就云具體”百度閱讀“閱讀一下，：） 。可以說目前是較全面的關于”油耗“方面的分析解說，望 對您有幫助 。如有不是之處，敬請您提 出，謝謝。。。.以上內容 ，僅供參考，再次感謝您的提問。。。謝謝。。。 祝好運。。。平安出行！！！.

回答者：enmike112016-01-20 00:00