提問者：xuli83442015-10-05 00:00
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：尋找夢中的u2016-10-05 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
提問者：qq9581166582016-04-06
國內別克新君越2.0T發動機和變速箱：美國的技術，自己國家組裝。君越（Lacrosse）是：（1）上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推
提問者：anddy20062013-05-23
這跟機油的保養沒有多少關系，主要還是你更換的變速箱油是否有問題
提問者：adgard463872013-10-12
這臺6前速變速箱來自日本愛信，相比2.4那臺通用自己的6AT表現更成熟完善，沒有了2.4那種往前“撲”的毛躁動作，力量來得更溫順和自然，踩油門更容易掌控。
提問者：lle7142014-06-24
也是上汽東岳動力公司生產的，通用技術的S6變速箱
提問者：2013-09-04
別克的2.0T發動機還是非常不錯的一款發動機，動力輸出在同級別2.0T車型中算是數一數二的，君威GS用的也是這款，動力強勁，油耗適中，爆發力好，和這個發動機相配的車性能上不用擔心。變速箱用的是東岳的6速手自一體變速箱，通
提問者：dwjv1p0xev32013-06-30
