提問者：匿名網友2014-11-28 00:00
一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。 二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 三、冷卻系統的清洗保養 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱） 常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 五、動力轉向系統的清洗保養 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 六、制動系統的清洗保養 汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
回答者：牛車網2016-11-28 00:00
我也兩萬了 就換的機油機濾 空氣濾芯 和 空調濾芯這樣的損耗件 4S店說的那些 這個油那個油的 你自己看看不缺就不用換 因為正常情況那些油都不會缺的 不算損耗設備 各種定位就更沒必要了 你自己感覺 不跑偏就沒事 我等4W
提問者：lr25922382013-10-30
一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也
提問者：zhxian762013-03-22
有點早啊~沒必要吧，首保5000公里呢，再開開再去唄~除非你有錢任性^_
提問者：匿名網友2014-12-04
一般第三次保養在20000公里左右？在中國，2W再去3保的話，對車傷害很大的，因為你的機油老早就已經黑了。 我做的二保是358還是368的吧，我車15000公里的三保只換了機油機濾，140來塊錢吧 其實三保沒有必要弄
提問者：atfgyye2013-03-08
最好是3000 到 5000 公里，這段時間注意發動機轉速盡量別超3500
提問者：Odyzjrvg2013-05-23
購車養車
提問者：kivfc2013-06-10
