提問(wèn)者：想你的365天哦2016-05-09 00:00
一般說(shuō)來(lái)，剎車盤平面偏擺量超過(guò)0.05毫米，車輛在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。剎車盤在正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。 當(dāng)汽車行駛到一定速度時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，同軸的左、右輪在一個(gè)圓周內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動(dòng)力矩的不均衡，而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象。當(dāng)制動(dòng)力矩不均衡現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí)，就使左、右2個(gè)車輪產(chǎn)生交變的不等速滾動(dòng)，這就形成了車輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)，這種來(lái)回?cái)[動(dòng)達(dá)到一定的頻率時(shí)即形成振動(dòng)，所以此種故障往往是車速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的。 鼓式制動(dòng)器由于摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸圓周面積大于制動(dòng)鼓圓周面積的2/3，所以即使制動(dòng)力矩的不均衡，也不會(huì)在一周內(nèi)產(chǎn)生交替變化的周波，因而不容易產(chǎn)生這種故障。 盤式制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)盤的圓周接觸面積，通常小于制動(dòng)盤圓周面積的1/4，所以在一周內(nèi)，可能產(chǎn)生4次振動(dòng)周波，所以這種故障都發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪為盤式制動(dòng)器的車輛上。 而制動(dòng)力矩不均衡的主要原因有：制動(dòng)盤厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻等。當(dāng)制動(dòng)盤較厚部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩大；當(dāng)制動(dòng)盤較薄部位通過(guò)摩擦片時(shí)制動(dòng)力矩小，這就形成了一次振動(dòng)波。同理制動(dòng)盤搖擺、摩擦片摩擦系數(shù)不均勻也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)波。 故障檢測(cè)與排除 檢查的重點(diǎn)： （1）制動(dòng)盤厚度的均勻性。 （2）制動(dòng)盤偏擺。 （3）制動(dòng)蹄片碳化程度及厚度。 （4）軸承間隙。 （5）車橋輪轂偏擺。
回答者：不斷抽動(dòng)的心2016-11-01 00:00
我也是啊，上120車身就抖動(dòng)的厲害，140就穩(wěn)了！！！
提問(wèn)者：_ViaToo2013-06-02
輪胎花紋或氣壓不一樣、剎車片或盤兩邊力不一樣、剎車分泵一邊有問(wèn)題、剎車油管一邊有氣等，還是讓修理工告訴你吧。
提問(wèn)者：mgjdifg2013-07-28
輪胎動(dòng)平衡破壞了，很多路邊攤補(bǔ)胎以后并不給做動(dòng)平衡，尤其是前輪補(bǔ)胎后，就造成高速方向盤抖動(dòng)，找個(gè)靠譜的輪胎店把動(dòng)平衡做一下即可解決。
提問(wèn)者：szw9822016-12-30
沒(méi)有開(kāi)過(guò)這個(gè)車，不知道呀 58車>>
提問(wèn)者：3dt2g93712014-08-24
發(fā)抖有幾種原因如下:1:你車前方是否被撞擊過(guò),如果被撞擊過(guò)就是羊角沒(méi)效對(duì)好,如果不是羊角就是你方向球頭受損,需要換,當(dāng)然也要看你是哪個(gè)檔次的車,好的車就是動(dòng)平衡有問(wèn)題需要去修理廠效正.大概就是這些.
提問(wèn)者：h10067358572014-06-25
1、最大的可能沒(méi)踩死，等燈時(shí)，下腳一般輕，如果沒(méi)踩死的話，會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)與手動(dòng)檔車的“半離合”狀態(tài)，就會(huì)出現(xiàn)拉動(dòng)現(xiàn)象。 2、熱車不充分也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況，零下5度的話應(yīng)該不會(huì)。我這里零下23度，熱好后也沒(méi)有這種情況。 3、
提問(wèn)者：我偉大的卡姐2013-09-05
