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提問者:05g521gf2014-06-24 00:00
今天4S店的人員告訴我,需要掛在P檔點火,如果長期掛N檔點火,會損壞自動變速箱,但是我在論壇上看到有帖子說是,掛N檔啟動,不知道哪個才是正確的?
據說從P擋點火,如果要前行,擋位必然要經過R擋才到D擋,那樣車子就會經歷一個向后,又馬上向前的轉變,時間久了就會降低變速器的壽命,熄火時也一樣。 58車>>
回答者:vidii70994712016-06-24 00:00
1.p檔有剎車的作用,N檔沒有,2.p檔是鎖定波箱,減輕啟動力量,N檔連波箱一起啟動,n檔的時候,波箱油是流動的,啟動更加費勁。
提問者:a4140506742013-03-20
1、最大的可能沒踩死,等燈時,下腳一般輕,如果沒踩死的話,會出現相當與手動檔車的“半離合”狀態,就會出現拉動現象。 2、熱車不充分也會導致這個情況,零下5度的話應該不會。我這里零下23度,熱好后也沒有這種情況。 3、
提問者:我偉大的卡姐2013-09-05
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的
提問者:NEWS3051zfpa2016-06-01
正常de
提問者:zqm7582013-06-11
p檔時CVT變速箱與與車輪是卡在一起的,這時如果推動車輛有可能對CVT造成嚴重損害。所以停車時如果直接停車掛P檔,當路面不平有坡度,車輛通常還會移位,導致對CVT損傷。更科學的是停車-N檔-拉手剎,松腳剎-熄火-掛P檔-
提問者:gulangduyan2013-01-04
正,F象,對于這個問題我也遇到過,專門請教過日產的技術員,對方給予的答復是:這個問題他們也請教過日本來的工程師,那邊的說法是,冷車啟動后變速器的油壓還沒上來,所以如果想順利從P拉到R得待速一段時間,等變速箱油壓上來就不會
提問者:zhanglin10062013-03-15