提問者:faustfin2016-01-13 00:00
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現: 1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況! 2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產生磨損! 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效! ×硗猬F在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案,可以通過百度了解一下
回答者:ibliv2016-01-15 00:00
說下你的問題,花冠按理說應該不會燒機油的。日系車里花冠是可以使用20粘度的機油。 機油消耗量是有點大,不過4000KM少一升,也在允許范圍內。可能的原因有,機油粘度過稀,比如說20粘度機油,就會造成消耗相對增多,還有天
提問者:heqin52014-02-08
按照廠家規定是5000km/半年首保,先到為準。 不過,4S店說的3000km或3個月做首保也是可以的。 從實踐上看,如果1萬公里內能做3次保養還是對發動機使用壽命的延長是很有好處的,即3000、3000、4000,
提問者:lmr1979912013-09-07
從理論上來說-----正常的?蓪嶋H感覺,就不是特別正常了。我以前用豐田純牌機油5W---20的,一口氣跑近兩千公里,機油尺會下降5--8MM,但換了黃殼5W---40的就不會了,或者說,幾乎感覺不到消耗了機油。加灰殼5
提問者:blasky2014-06-24
純牌5W-20還算湊合,但比全合成機油還差點;原廠推薦就是5W-20標號.如果你是新車,20絕對可用,而且不分高低速.因為機油在發動機暖機工況的時候,100°運動粘度指數都是在10cst附近的,不存在40就可以保護好發動
提問者:兩眼放電影2015-09-24
中國國標的水準還停留在API SJ水平上呢,所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機油消耗大的問題,如果用10w-美,嘉,殼在歐洲生產的時候必須要用更貴的成本才能達到這一要求,比為了滿足美國40代替5w-40是沒用的,按
提問者:xulunsu2016-11-30
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導
提問者:verin242016-01-15