提問(wèn)者:Gentleman2Ga2016-11-18 00:00
我的寶馬汽車在補(bǔ)胎過(guò)程中對(duì)方對(duì)輪轂輪胎照成了損壞輪轂里面都是吭邊緣有2處吭邊緣全部是磨損的道子寶馬車全部都是防爆輪胎,對(duì)方在操作過(guò)程中用撬杠翹壓照成的我的輪轂損傷輪胎胎壁邊緣有2處破裂。 補(bǔ)胎店的機(jī)器非專業(yè)機(jī)器,現(xiàn)在對(duì)方要求做司法鑒定 做司法... 我的寶馬汽車
只要確定是其造成的損傷,可以主張權(quán)利。通過(guò)協(xié)商與訴訟程序解決。
回答者:yzc10062016-05-24 00:00
不報(bào)警就無(wú)所謂,最好調(diào)整一下避免磨胎、跑偏
提問(wèn)者:diyuwmian2013-08-10
肯定要補(bǔ)的。所謂零胎壓繼續(xù)行使,是因?yàn)槠涫褂昧颂?cè)壁加“厚”的輪胎,可以在沒(méi)有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂,以達(dá)到能繼續(xù)行駛(慢速行駛),不代表扎了后還像完好的輪胎一樣正常使用。
提問(wèn)者:Appletoxin48692013-04-26
寶馬x1輪胎報(bào)警燈補(bǔ)胎后恢復(fù)辦法: 1、正常情況下修補(bǔ)過(guò)輪胎充至標(biāo)準(zhǔn)氣壓,傳感器會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。 2、如果沒(méi)有恢復(fù),有可能是輪胎終端傳感器故障。 3、直接在車子的儀表盤上,把位置調(diào)整到胎壓,長(zhǎng)按三秒鐘,故障碼就沒(méi)有
提問(wèn)者:紅木8572014-12-27
1.一定要拉緊手剎,并將檔位放入P檔,松螺栓時(shí)暫不使用千斤頂,并且利用杠桿原理,加長(zhǎng)力臂比便松開(kāi)螺栓,在用力是切勿過(guò)猛導(dǎo)致打滑,從而防損害螺栓。2.安放千斤頂時(shí),車主一定的仔細(xì)閱讀車輛的用戶手冊(cè)。不同車輛,不同型號(hào)的千斤
提問(wèn)者:usen68的BLOG2013-03-27
不報(bào)警就無(wú)所謂,最好調(diào)整一下避免磨胎、跑偏
提問(wèn)者:forex4042013-01-16
輪胎都是售后件,不存在是不是寶馬,抑或奔馳什么牌的。輪胎牌子是是固特異,普利司通等 所以補(bǔ)胎不是技術(shù)活,找個(gè)能修車的地方都能補(bǔ),要注意是干補(bǔ)還是濕補(bǔ)。
提問(wèn)者:super19858202013-03-22