提問者：okiek6839752015-08-19 00:00
科帕奇SUV輪胎怎么樣
科帕奇Captiva是雪佛蘭品牌2005年在歐洲推出的新車型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV（Midsize crossover SUV）平臺上，同一平臺的車型還有歐洲市場的歐寶Antara，以及北美市場的雪佛蘭Equinox、鈴木XL-7等。 雪佛蘭科帕奇Captiva由通用大宇在韓國生產，設計主攻歐洲市場。在中國，它歸入上海通用營銷體系，壯大了雪佛蘭品牌的家族系列，也是雪佛蘭品牌在國內的第一款進口車型。先期上市的為2.4升手動檔五座舒適型和2.4升七座自動檔豪華型，售價分別為22.48萬元、26.58萬元。3.2升V6車款計劃于 2008 年下半年開始銷售，預計價格區間約為31～33萬元。車型定位的主要對手為目前熱銷的東風本田CR-V。 科帕奇的定位是中型SUV長4635mm、寬1850mm、高1720（帶行李架1755）mm，軸距為2705mm。實際尺寸在同價位SUV中偏大，這是因為它要容納三排座椅，超過1.8米的車身寬度也確保了內部空間的寬敞。 外形整體設計可謂十分豐富，車身上半截線條圓滑，車燈時髦，富有城市氣息；下半截又擁有越野車的粗曠元素，配合18寸大輪圈，下盤感覺比較扎實。從整體性格來說，科帕奇的個性比較硬朗，與CR-V相比，男性化氣息重一些，形象也略為穩重一些。 優點： ·同價位中為數不多的七座之選，滿足大家庭用戶的需要； ·車廂儲物空間非常多，且使用感覺高級； ·座椅折疊方便快捷，容易操作； ·裝備齊全，自動空調、音響、行車電腦等高級易用； ·18寸輪胎抓地力好，噪音較低，基本能應付各種路況； ·底盤比較扎實，通過性有同級中上水平，行走爛路令人有信心； ·3.2L V6動力系統表現順滑，駕駛很容易上手； ·智能四驅反應較快，能在大部分情況下避免輪胎打滑； ·底盤自動調平功能很實用； ·提供車身穩定、防翻車及下坡控制等電子功能，提升了各種路況的主動安全性。 缺點： ·油門踏板初段過輕，日常低速駕駛時右腳易疲勞； ·轉向系統虛位較大，行駛公路時方向指向不夠準確，削弱高速的信心； ·過彎操控樂趣不及同級的轎車化SUV； ·2.4L發動機在2千轉以下時扭力較弱，需要掌握合適擋位行車（手動版），否則易熄火； ·手動擋車型配置過于簡單，賣點較少。 科帕奇的五座2.4L版本，首要對手是東風本田CR-V，后者出色的銷售表現很大程度因為開拓了一大批原本不屬于SUV的客戶；相比之下，科帕奇宣揚比“比CR-V更SUV”，其實意味著它還是沒有逃離較傳統SUV的定位，因此追捧者未必有CR-V那么多。從形象和使用感受來說，科帕奇比較陽剛，男人應該會比較喜歡，論“女性緣”則依然不及CR-V。 七座的3.2L版本，最門當戶對的對手是現代新勝達（2.7V6發動機），兩者都是韓國原產進口，都是七座，都采用V6發動機。與新勝達相比，科帕奇的SUV特性更強，車廂功能性也稍勝。 正如在底盤特性上強調“全路況”而不特別追求操控樂趣一樣，科帕奇的整體設計思想，是注重實際使用中的全面表現。也許它的風格不及某些對手前衛時髦，內飾不及某些對手時尚豪華，操控和性能不及某些對手精彩凌厲，但它是一部比較忠實的汽車，幾乎什么功能都能為你提供，好用得很。從這個角度說，科帕奇的賣點多、用途多，性價比也算比較高。 總體評價：這車性價比相當高！
回答者：58車2016-08-19 00:00
不換其他東西的話加到19寸沒事。輪胎換成50或55的
提問者：owbhyy2013-03-10
如果要換的話，盡量4條輪胎一起換，或者后面2條，前面2條的換。235/55R18 與235/60R18 的區別只是輪胎外直徑增大，斷面寬變化不大。具體隊車子的影響，得先看輪胎的花紋，花紋不一樣輪胎的性能也不能，如果花紋一
提問者：bhcvhc1112013-06-07
您好 是不是輪胎兩邊磨損不均勻吧？建議做個四輪定位
提問者：ybjfky2016-05-25
鄧祿普 235/55R18 隨便找個輪胎店都可以，價格不大差 換完做動平衡 四輪定位
提問者：YCHTC2013-10-26
在車子的直觀上不會有任何改變，理論上胎高增加了1.2個厘米，高的扁平比輪胎在國產車上用的比較少，因為其胎厚較大所以緩沖較強，舒適性較高，但是由于路面感較差，所以側向抵抗力較弱，低扁平比的輪胎由于胎厚較小，所以接觸面較大，
提問者：youbeilei2016-06-25
就看你自己想要什么樣的性價比輪胎，我建議使用原裝牌子的輪胎較好，因為你定期更換輪胎時一般都是兩只一起換，然后過段時間再換兩只，所以用原廠輪胎，不會出現由于輪胎胎紋或胎壓不同感而在行駛中有偏移感。其實新胎使用年限是4-6年
提問者：匿名網友2015-05-22
