提問者：ZookPiowskala2014-08-28 00:00
昂科威和翼虎，哪個更好?
昂科威可是中級SUV，要比緊湊級翼虎高了整整一個級別，這本來就不是一個重量級的較量，但我估計昂科威的入門版和翼虎的頂配的價格應該相差不大，就把這兩款車拎出來比較吧。昂科威軸距要甩翼虎60毫米，塊頭、空間都比翼虎大，看起來更為霸氣，空間舒適性自然也比翼虎好上很多。動力方面，昂科威搭載沃德2.0T十佳發動機，全新6DSS智能啟停變速箱，可以全面壓倒翼虎;雖說兩者都是適時四驅，但它們的四驅性能也有所差異，昂科威后輪之間的扭矩可以做到自由分配，如果一側后輪打滑，另一側的后輪可以獲得后軸全部的扭矩，而翼虎后輪間的扭矩只能五五分成，遇到這種情況的話，昂科威的脫困能力明顯要比翼虎強;昂科威的車內靜音效果尤其突出，估計不亞于雷克薩斯RS，其采用的液態隔音墊工藝效果遠遠好于傳統的隔音棉，配上擋風玻璃及前排車窗5mm的雙層玻璃，輔以ANC主動降噪科技，在車內有與世隔絕的靜音效果，而翼虎只是通過隔音棉來降低噪音，整車的靜音效果肯定要比昂科威遜色很多;其實配置、外觀、動力總成可能相對于車輛的可靠性就不那么重要了，昂科威的可靠性還有待咱車主們驗證，不過翼虎的斷軸事件已經被證實了;綜合而言，我覺得以昂科威的實力，翼虎難以望其項背。
回答者：liqiihik2016-08-28 00:00
寶馬的發動機本來聲音就相對奔馳什么要大些 采用的直列發動機! 既然它的品牌就是一直是大家爭議的話題 至于發動機可能是沒這個必要采用隔音棉 因為它的生意基本上可以忽略了
提問者：jutkchm912014-10-03
寶馬X1只會在商品積壓時才會降價，反過來在旅游旺季成為搶手貨，價格是上漲的，看你在哪個地方買。 用途上，適用于越野，不是在賭車的市中心行駛，不像1系那樣，是運動型的兩廂車，且油耗較高。 舒適上，可以說幾乎聽不到發動機
提問者：wangdh200082013-10-27
我個人感覺x1和q3都不是很好啊，x1的地盤太低了幾乎跟轎車差不多沒什么通過性，用的也不是x3的地盤吧我倒是沒聽說過，個人覺得那車很坑！q3又很平庸外觀內飾都不是很出眾性價比不高，還不如途觀只不過是品牌的問題貴了很多，還
提問者：lgr8612182014-07-04
如果你喜歡聽寶馬發動機的聲音就可以不加，如果想安靜一點話，光是加發動機隔音棉是不夠的，要做全車隔音才行
提問者：micool12112015-04-01
安博士有寶馬X1專車專用隔音材料！找專車專用隔音材料，確實很適合想隔音DIY的車主！ 到目前為止，安博士已經研發了上百種專車專用隔音材料！基本車型都已經有專車專用的隔音材料了！專車專用隔音，針對性更強！效果確實不錯！
提問者：as7703172013-08-24
