提問者：xuanxuan2005092016-12-02 00:00
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒有缺油、缺水，對發(fā)動機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ，并加過機(jī)油。3、修理部門認(rèn)為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問題；供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門認(rèn)為。活塞環(huán)是從正宗廠家購進(jìn)的活塞環(huán)，不存在品質(zhì)問題；4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴(yán)重?zé)g，第1、2道活塞環(huán)被卡死在活塞環(huán)槽內(nèi)，在氣缸的上止口處粘結(jié)有活塞燒蝕后的金屬殘余物，缸壁有嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕，其余幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發(fā)動機(jī)是拉缸。二、原因分析主要是發(fā)動機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往是造成發(fā)動機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1、發(fā)動機(jī)水溫過高的形成拉缸的原因分析（1）發(fā)動機(jī)水量不足：（2）水循環(huán)不良（節(jié)溫器工作失靈）（3）風(fēng)量不足（4）水質(zhì)差：2、發(fā)動機(jī)潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）機(jī)油油量不足（2）機(jī)油變質(zhì)（3）機(jī)油粘度過低（4）機(jī)油油溫度過高3、發(fā)動機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油時(shí)間過早：2）供油時(shí)間過遲：3）供油量過大：4、噴油器工作不良形成拉缸的原因①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對
回答者：zilioazh42y2016-06-13 00:00
09-12都一樣的齒輪沒啥區(qū)別 幾檔壞就換幾檔 兄弟你怎么開的車 把齒輪能干廢了 NB啊 1檔和倒檔最貴 5000以上
提問者：2013-09-04
如果考慮油耗，強(qiáng)烈不建議買景程! 最便宜的情況下也難以低于1塊錢一公里!二手的就更難說了。而且景程的做工相當(dāng)粗糙，至少在雪佛蘭的車型里，比起克魯茲要差很多! 我以前做過雪佛蘭的庫管，景程一般超過兩周不開就打不著，科魯
提問者：jingdawei02014-09-17
11.98萬
提問者：scorpiou1q12013-06-25
這個(gè)價(jià)位，的確可以選擇的車型很多。 不過景程的品質(zhì)的確是很不錯的。安全性相比同價(jià)位的日系車要高很多。 不過景程的油耗有點(diǎn)高。而且這款車不是很適合家用。
提問者：ngfklbovyb2016-02-09
你好，現(xiàn)在在售的車款里面已經(jīng)沒有2012款了，現(xiàn)在在售的比較熱門的是這款2013款 1.8L 手動 SL 致真版 ，報(bào)價(jià)是7.29萬，這個(gè)是我小馬購車提供的報(bào)價(jià)，你可以參考一下，或者自己下載小馬購車的app來查即時(shí)的報(bào)價(jià)
提問者：yuhanyangabc2016-09-12
十二塊八？樓上的呢看清楚了沒有 是導(dǎo)航儀 不是衛(wèi)生紙······· 2000左右 好一點(diǎn)兒的就三千網(wǎng)上 記得啊 導(dǎo)航儀是一分錢一分貨 我覺得飛歌不錯 飛歌是大中專用的 雪佛蘭也有專用的 就是比較貴 其實(shí)你可
提問者：nhrsqf2013-07-16
