提問者：yun32310202013-03-19 00:00
沒買過車的別亂YY，另外15W左右還有什么車好推薦？本人比較中意英朗GT。
首先分析性價比 景程和朗逸占有優勢 景程是一輛B級車 其他都是A級車 景程空間最大 性能最棒 作為一輛和雅閣 天籟 凱美瑞同級的車 無論各方面性價比都是最高的 價位如此低2個方面 第一，類似十字架的標志思想老舊的人難接受 不過看你還選擇科魯茲 應該不會介意 第二，外形老氣 不過這個問題現在也不大 因為新款的景程雖然說不上漂亮 但是絕對能讓大多數人接受 朗逸 上海大眾的造車歷史大家有目共睹 造車經驗豐富 技術成熟 4S店滿街都是 維修保養方便 再說是德國車 質量有保障 操控與空間都不錯 發動機動力雖然不是特別強但是絕對是夠用的 當然 如果您是飆車族 見車就想超 那就不是很適合 說到外形 兩個字 耐看 因為大眾車有一張大眾臉 第一眼絕對不驚艷 看習慣就好 呵呵 科魯茲和英朗GT在外形上絕對占優 科魯茲 當今負面新聞最多的一款車 但是在罵聲一片中 銷量卻居高不下 時尚的外形是最大的賣點 確實好看 幾個老問題 相信您也了解 耗油高 但絕對沒網上寫的那么夸張 剎車異響 已經解決 動力不足 那沒辦法車太重了 1.6的有點溫柔 1.8的能幫你解決這個問題 但是有兩點問題 那就是最低配置的后輪是用的鼓剎 再就是發動機外殼是鋁合金缸體卻是鐵的 如果真的喜歡 其實問題也不大 英朗GT 外形霸氣 雖然是小君越 但是還是有君越的架勢的 最喜歡他猛獸牙齒般的前柵 前蓋上的進氣柵雖然是擺設 但是確實是亮點 油耗有點高 但是可以原諒 畢竟不是那能省一個零件就不裝一個零件的日本車 安全操控才是王道 這款車最大的問題就是定價過高 和科魯茲一個的平臺 居然比本來就定價有點高的科魯茲還高這么多 發動機也是用的新科魯茲一樣的發動機 實在不明白為什么定價如此高 是為了區分與即將停產的凱越的檔次 還是想拔高別克的品牌地位 不懂 每款車有自己的個性 選擇適合自己的最重要 根據自己的年齡和性格來選車最好 年輕外向富有激情喜歡泡妞的人選擇科魯茲 有經濟實力需要運動又需要商務的人選擇英朗GT 低調不張揚只要代步工具的人選擇朗逸 成熟穩重商務活動多的人選擇景程
回答者：heiheiwowo2016-03-19 00:00
您的減震器已經有損傷，需要更換！
提問者：gzjianpai20102013-06-29
您好：根據您所描述的現象判斷，這個噪音有可能是減震器壓力軸承損壞導致的，出現這個聲音并不會影響車輛正常使用，更換新的壓力軸承即可解決。其次檢查一下下肢臂這些部件，這些部件損壞以后也會導致這類異響。
提問者：zwb992013-08-08
對行車安全沒有影響，但就舒適度而言可能您比較在意這些細節。響聲可能也是來自減震的極限工作狀態所以應該是偶發問題，其實放一段等他明顯再去檢查會好點不過也要注意排氣管方面，也有可能是它引起 ，還有關于時速80抖動的問題，首先
提問者：xuyingcxm2013-04-04
你好 這個一般都是由于右后減震器失效導致的，在就是平衡桿襯套破裂導致的，另外檢查后輪軸承是否損壞 希望能幫助到你58車
提問者：silk38612015-08-14
1--后輪后橋位置的某個膠套、連接裝置損壞、失調。 2--變速器一軸軸承磨損異常，出現異響。 3--離合器踏板位置調整不當，間隙過大;鎖固裝置出現問題。 4--同問題3。
提問者：rtajp2013-09-24
在車架底盤方面，新款和舊款如出一轍。前麥弗遜后多連桿的懸掛搭配達到中級車的標準水平。前軸采用一體下三角臂大大提高前懸掛的剛性和耐用性；后懸掛減震支柱軸向有加強桿，使得后軸懸掛有很高的軸向剛性。反映在駕駛感覺上，景程的懸架
提問者：freqwilaika2013-07-02
