提問者:z152323140562015-12-30 00:00
既然廠商這么設計,說明有充分的證據表明這樣是沒問題的。不過還是不建議磨合期用自動啟停系統,畢竟需要磨缸,適當的怠速也是應該的,但不要長時間怠速
回答者:hansuqin11182016-12-30 00:00
判斷缺缸的辦法:斷火法,再熱車的情況下,車怠速時將高壓線拔出來,如果車抖動加大說明此缸沒問題反之缺缸拔高壓線要帶橡膠手套。如果是每個缸都有點火線圈,那就拔開通點火線圈的插頭就等于斷電,判斷方法同上。
提問者:gonghong1987112015-12-03
目前很多車都有燒機油現象出現,德系和美系車為主。平時也要注重養護呀。初期可以使用一些輔助保護劑來進行養護,BOD的魔力壓效果不錯,車輛使用年限長后燒機油就比較嚴重了,主要體現在燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上
提問者:Blnfoksh2013-05-07
點火線圈燒了,外表上是看不出來的,如果手邊沒有5053這類檢測軟件,你可以用插撥法檢查,站在車前,從你最近的第一個點火線圈開始,依次撥出(每次撥一個,往上撥,撥離火花寨即可)如果撥出點火線圈時,發動機的抖動加劇,說明這個
提問者:mengmxian81b2013-04-02
1、節氣門位置傳感器作用:節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小,確定怠速,全負荷及加減速工況,以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響:怠速忽高忽低,或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用:進氣壓力
提問者:fqntgp2016-06-07
怠速的時候你是不是開著空調。那個一起一停的聲音是自動空調開啟關閉的聲音 是正常的 我的也是這樣
提問者:liyuancheng092014-07-10
變速箱里有問題,壓盤與離合器片接觸所發出的聲音,如果聲音小不影響使用,熱車聲音就小的,如果聲音大那是壓盤上的彈簧與壓盤有過大間隙,需要更換。
提問者:2014-07-07