提問者：blbtna2014-03-26 00:00
意向車型：本田 歌詩圖 比對方面：舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費用,空間,質(zhì)量
D123檔其實是大部分自動擋車都有的，有的人可能以為自動擋就D檔到底就行，但是D檔實際是傻瓜檔，就是按照一種模式去行車的，用在城市里的平路上還好，有時爬坡或加速超車之類的用D檔不僅會感到車突然很肉也對發(fā)動機不好，簡單說D1是低速高扭的，可以用在爬坡之類需要高動力的地方，D2用在一些不平的路面，類似越野，D3就是高速檔，這檔加速要比單純的D檔好多了。這些檔是用來給駕駛員靈活用的，而且用來給D檔做補充。 歌詩圖的話，看上一段時間了，前不久也訂了一輛絲銀2.4的，很期待哈。其實之前一直看車，以前轎車開膩了想換個口味，看了很多車無意看到歌詩圖才開始了解的。就我這段時間了解的以及試駕的感覺簡單跟樓主交流下。 歌詩圖其實就是變種的雅閣，地盤和內(nèi)飾就是用的雅閣的，不過歌詩圖是跨界車，個人感覺外形非常棒，很像寶馬的X6和保時捷。所謂跨界車就是有SUV的通過性、轎車的舒適和旅行車的空間，一開始我擔(dān)心會不會因為太雜了實際表現(xiàn)都不行，后來發(fā)現(xiàn)不會。歌詩圖整車真是太大了，很長，所以內(nèi)部的空間很大，但是后排因為被溜背的造型影響了可能頭會有點壓抑，不過還能接受，后排前后空間可以很輕松地去翹腳。因為基于雅閣，所以舒適性還不錯的，至少比起SUV好多了。而且后排座椅可以放倒，后排到行李箱部分完全可以躺下一個一米8的人，空間很讓人滿意。因為輪胎是18寸的，所以歌詩圖的離地間隙非常高，這點我很喜歡，甚至比一些SUV還要高，普通的山路或一些高點的坎可以輕松應(yīng)對，像上人行道也很容易，不會碰底盤。因為整車很大很重，所以操控性可能比普通轎車低一些，但畢竟不是轎車所以也能接受，高速非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，不過是液壓助力方向盤比較重。這個車4S店的人說是本田第一款大量用高強度鋼的車，達到50%好像，加上兼容性車身和前后保險杠，安全性我還是比較滿意的，而且撞擊測試的得分也比漢蘭達、CRV、途觀這些主流車高。我比較擔(dān)心的是這車的油耗，聽說很高，不過一般城市跑跑應(yīng)該不會高到哪去吧。總之吧作為一個跨界車能把通過性、舒適性和空間都平衡得很好，算是一個很難得的車型。
回答者：as11377944352016-03-26 00:00
基本上是這樣，不過也有四五十的中年男士買車主點評外觀漢蘭達的外形確實沒話說，非常的耐看，看上去既不失時尚感，也不會看上去沒有SUV的硬朗風(fēng)格內(nèi)飾就是喜喜雙炮筒儀表盤，讀數(shù)清晰，使用方便。中控臺塑料材質(zhì)較差，做工一般般，新
提問者：2016-11-26
D123檔其實是大部分自動擋車都有的，有的人可能以為自動擋就D檔到底就行，但是D檔實際是傻瓜檔，就是按照一種模式去行車的，用在城市里的平路上還好，有時爬坡或加速超車之類的用D檔不僅會感到車突然很肉也對發(fā)動機不好，簡單說D
提問者：lidasitingjzp2013-03-14
可能是傳感器出故障了，看看以后還有沒有這事了。
提問者：bai865745752014-06-25
外面換的保險合格嗎?不會是通流給的不夠吧?另外，覺得還是應(yīng)該去維修站查一下故障碼之類的，爭取找到根源，報警燈都是表象，想辦法找到最初的原因才能徹底放心。 轉(zhuǎn)向助力、ABS、EPC這三個報警在你的故障中，由頭應(yīng)該是一個，
提問者：okqxgnoxl2013-09-04
