提問者:fl5d2yds2013-08-16 00:00
逍客吧,原因如下:對于你的身材,這車足夠了,做工方面,尼桑的車優于同價位的車,而且儀表盤和中控都很人性化,也很有特點,做工很精細,小姑娘開挺合適的,目前中國的道路還算可以,所以一般的車在郊游時通過力都算可以接受,真要是到了不好的路面,不用提車的性能,估計你自己就得心疼車了,沒開過IX35,開過途勝,做個簡單對比,從外觀上來說,逍客小巧,感覺很可愛,IX35的前臉設計優點中性,跟SUV比優點秀氣,跟轎車比優點奔放,另外個人感覺IX35的窗戶優點小,油耗方面逍客肯定占優勢,市內綜合不跟人飆車8個左右,整車做工及內飾逍客要好,另外就是降噪方面也好于途勝,急加速方面,途勝能好一點,因為逍客畢竟是偏向舒適的,途勝偏向運動,從問的問題上看,樓主應該是喜歡舒適的,只是偶爾去郊外玩,懸掛上兩個車都一樣,沒什么太大的區別,一般的山路兩個車都行,真要是走川藏,這兩個車還是都PASS了吧,逍客沒有太明顯的推背感,加速比較線性,途勝換擋的時候感覺就明顯了,個人比較喜歡開快車,說說兩個車高速的情況吧,過了110,途勝的噪音明顯變大,135左右的時候有共振,不知道是不是我開的那個車有毛病,過了150,基本說話就得喊了,而且受風的影響很大,就是常說的飄,逍客在150之前相對要好,過了150,路噪開始變大,過了170發動機噪音就出來啦,發動機到6500轉的時候自動斷油,途勝的不太清楚,兩個車的發動機都是全鋁,VVT,這種發動機是鈴木發明的,日系的車都在用,韓國車這幾年采用,感覺不是很明顯,山路高速過彎時,逍客側傾較大,VVT發動機動力發揮很大優勢,左轉彎時心里比較有底,右轉彎的時候就不行了,不知道是不是心里作用,途勝轉彎時發動機的動力來的不是太及時,逍客的減震偏軟一些,過鐵路的時候及沙石路面時很舒服,切噪音小,保養方面都是5000公里一換,雖然某些機油號稱19000英里(1英里=1.6公里),但中國這環境情況,還是別試了,我一直用嘉實多,就是因為噪音小,機油是500,也有便宜的,空氣空調濾機油濾一共是72,途勝沒保養過,具體價格不太清楚,從性能上說,4驅的個人感覺沒什么用,2驅足夠,因為真要是個陡峭路面,一是你心疼車,二是兩個車的支撐都不夠,就是說一側高一側低的情況下容易翻車,前后高低的時候抓地力還不夠,這車也就是比轎車高一些而已,通過性只能說比轎車好,冬天冰雪路面能有點作用,因為這車的差速鎖只在低速起作用,而且不能全時分配,所以別拿這兩個車跟真正的SUV比,兩個車都是歐洲四星安全等級,前提是只能承受第一次的破壞性碰撞,途勝的車進去感覺有點黑,壓抑,逍客就亮堂多了,應該是內飾的原因,從性格上來說,你要是很秀氣就選逍客,要是長發飄飄帶墨鏡就選IX35,逍客紅色的女孩子開很合適,白色的IX35也行,從個頭上看IX35比逍客大一些,個人感覺日系的車好,韓國車比國產車做的好,但全球的車系也就是美系,日系,德系,總結一下,逍客外觀相對秀氣,相對舒適,噪音相對小,內飾做工相對好,布局相對人性化,相對省油,品牌相對大,IX35外觀相對奔放,舒適性相對差,噪音相對大,尤其是發動機(途勝),內飾相對壓抑,做工只能說一般,兩個車從功能上看差不多,該有的都有了,沒有的也都沒有,制冷,逍客絕對勝于途勝,IX35不太清楚,每個車都有自己的優缺點,就看優點是不是你在意的,缺點是不是你能接受的
回答者:Hi親一個唄172016-08-16 00:00
大眾高爾夫低速行駛時熄火是怎么回事;大眾高爾夫7速DSG的問題解決了嗎;大眾高爾夫4怠速沒勁是什么問題;大眾高爾夫關空調后儀表有共振是怎么回事;大眾捷達自動擋掛擋后抖動厲害是什么原因;大眾捷達才換的電瓶一個月就打不著了怎
提問者:Aimar102013-10-16
我家有逍客,(我30年以上駕齡,有節油習慣,)是二驅“雷”型,夏天開空調天天在市區跑,平均10升以上/百公里;全部跑高速100公里時速左右,最低只有6.8升/百公里。按你的條件,應該在7~8升之間。
提問者:tvaar6442013-10-14
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提問者:云姐a41282014-03-23
空調壓縮機可能碰到東西了吧 仔細看看
提問者:Jimmy9mq32013-06-06
風扇的共振聲。也許用用就沒了。
提問者:fsgzlqx2013-06-26
抖動的情況 如果是新車 可能是發生在磨合共振的點上,你是1.6排量 估計跑到 100 也得需要3000轉左右的轉速,再加是你是新車磨合 發動機里的金屬渣滓造成 不能充分運轉 這種情況一般來說不是毛病,等你出了 2保 3保
提問者:dlh3101102014-02-23