提問者:scorpiof1k92015-06-27 00:00
1、用壓力表測主油道壓力否值內(1.8-3.0)內傳器壞則機油泵質量或修質量2、可能是節氣門臟污造成卡滯引起的。發動機在帶擋工作狀態下由于有負荷,所以轉速較低,在您收油門后負荷消失,節氣門不能完全關閉,導致轉速逐漸升高。建議您到4S店去檢查清洗節氣門,并作初始化設置。
回答者:jinfree2016-06-27 00:00
如果少一點點,那沒事,機械件它本身就有磨損,自然會消耗掉一點機油,若是少很多的話,那就要檢查一下車輛了,看看有沒有漏油的地方,車有沒有燒機油,都會使機油下降的。
提問者:2014-12-13
以拉出機油尺看看機油透明度,車輛的排氣管是否排出藍色的煙霧?如果有藍煙,是由于大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;
提問者:liuyoo33972014-12-24
你好,燒汽的汽和汽油有化學成分上的改變,當汽在缸內燃燒時,缸壓和燃燒室的磨損情況和燒汽油都不一樣,當燒完汽的時候再去燒汽油什么樣的問題都會出現的,檢查一下活塞環和氣門油封,及時維修。
提問者:rg_gapa2016-09-20
八萬公里的車,常規的保養(機油油格)還是要做的,以下的如果沒有換過的,就可以考慮增加換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯三濾,換齒輪油、剎車液,火花塞如果發動機動力和其他感覺可以的話,就不用換。再給全車做一次全面的檢查,該補充
提問者:mhudptj72013-09-11
估計是燒機油了。 燒機油的明顯表現:排氣管冒藍煙; 檢查下油尺高度,過高時,就容易使機油流進油底殼,造成燒機油現象。
提問者:smill222015-10-14
建議去東風日產4S店檢查,抽出多余機油。機油加多了,會出現燒機油的現象。
提問者:2014-02-04