提問者：wohuoj2013-06-17 00:00
RT
A/C是壓縮機開關，也就是空調制冷開關，夏天用。A/C是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到制冷或制暖的目的，因此它有制冷和制暖的雙重涵義。 但在汽車上，由于車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此A/C就只有制冷一種涵義。在A/C模式下，由于車載空調壓縮機始終處于工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將A/C開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象！ www.foolcars.com 大傻車網 答疑 頻道
回答者：wanxymybb2016-06-17 00:00
你所做的這些維修，都是正確的，急加速抖動，還是供油系統和進氣系統有問題，看看進氣系統是否漏氣，三元催化堵塞沒有，油壓夠不夠，油路是否通暢。
提問者：2013-06-16
比亞迪F3 賽歐太費油了
提問者：linahui1232013-11-15
F3的外形還內飾設計的還可以，但是其實內部質量是個問題。發動機和空調等都不是很好。 悅翔就比較中庸，沒有什么硬傷，但是也沒有太多出彩的地方，質量還是過得去。 作為汽車行業內的人員來說，建議你從如下方面考慮： 1、
提問者：BYDmeimei2013-05-22
應該是S30省油點,朋友們的自動檔在城區開了空調也是7.5左右.
提問者：xindie82382013-08-08
空調噪音大 噪音大是風扇葉不是標準件的原因。
提問者：xqzjc00705242013-07-22
你說的意思是不給大油門不走吧，怠速行車只有柴油機的車能做到，汽油機的都要給油門才跑的。你說的這種情況是正常的，因為設計的時候就是這么考慮的，一檔二檔慢，但是車很有勁，高檔快，但是車沒勁，這是發動機調校的問題。所以開車的時
提問者：mhucgvb42013-03-18
