提問者：icolrm972013-10-02 00:00
風噪主要是和車的流線和密封有直接的關系!原車處理的密封條遮擋灰塵都沒有太大的問題，可以門邊縫產生的風噪聲卻是一直存在的!所以后期施工二次密封可以有效的抑制高速行駛門邊縫產生的風噪聲! 全車施工隔音可以施工引擎蓋、前翼子板、防火墻U槽、頂棚、四車門、駕駛艙底板、后備箱和后尾門! 解決發動機的噪音主要就應該施工下發動機后方的防火墻，原車雖然也處理的隔音材料，但是效果不是很理想!通過粘貼隔音材料可以有效的阻隔下發動機的噪音，中高速行駛效果是最明顯的! 如果是為了提升音響效果，降低外界噪音可以考慮施工四車門隔音，四車門隔音施工后車身鈑金共振得到高效抑制，車門變成一個扎實的箱體，充份展示音響品質! 解決底盤噪音主要應該施工下后備箱和駕駛艙底板，這是解決底盤噪音最核心的部位，也是性價比最高的方案! 詳細的施工方案，可以瀏覽汽車隔音降噪網515car.com 上面對各車型的噪音特點都進行了深入剖析!可以和技術人員直接交流，也可以和同車型車友交流心得 平靜隔音 國內最專業的汽車隔音品牌!
回答者：friendjiwang2016-10-02 00:00
隨著國內油價的居高不下以及用車成本的增加，小車型再次受到了不少人的追捧。特別是對于那些工作時間不長，年紀較輕的時尚達人們，A0小車在時尚、靈活，購買價格，養車成本方面有較多的優勢。作為代步工具應該是最佳的選擇。像豐田的雅
提問者：suwailfg202013-06-18
小型發動機還是本田的棒! 本田的VTEC發動機聞名世界
提問者：hrtjj632013-09-05
在雅力士和嘉年華上考慮，雅力士優惠后價格比嘉年華低。質量上雅力士是豐田車，應該不會比嘉年華差。其它就要看各位的指點了。 oldhd 當時選車的時候也是在這兩個車里選，雅力士同配的要便宜1萬元，但兩點決定了小嘉，一
提問者：zmhzccc2013-05-22
豐田雅力士缸徑80.5mm；活塞行程78.5mm；為低轉速發動機。車不錯！高轉速發動機和低轉速發動機的區別在于:發動機活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉速,小于1,稱為低轉速發動機. 對于使用者來說,高轉速
提問者：wodfsdfevz092014-06-24
我給你維持的優點和缺點，自己比較。 維持的優點和缺點 優點： 1、動力好,加速有力,空調不錯 2、轉向靈活而不失準確 3、VVT-i發動機表現不錯 缺點： 1、后座較窄，舒適度也不夠
提問者：APPLE10301042014-03-06
什么樣的噪音，來自哪里，不同的噪音描述不同的故障。另外這種經濟型小車小排量發動機噪音大也是正常的
提問者：s062rv8vo2015-03-25
