提問者:lyjabc2013-04-24 00:00
不是發動機升級 是DSG變速箱吧? DSG抖動和損壞問題太嚴重和普遍了。 不過升級后似乎動力變弱了。
回答者:dream23472016-04-24 00:00
有機油壓力開關_機油感應塞,3.6或者4升就夠了 。
提問者:zhaojiepeter2013-07-25
你好!發動機抖動不一定是節氣門的原因!你可以檢測一下火花塞和點火線圈是否有問題!汽車問題找58車!如有不明白的登陸58車找我!
提問者:ajacksss2015-02-10
你好,這個具體要看您欣喜的是什么吉他,如果是發動機內部積炭建議你5萬公里清洗一次,如果是節氣門和噴油器的積炭建議您2萬公里清洗一次。 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能夠幫助到您那就太好了,58車專門為車主服
提問者:niudong52572015-10-28
一、何為三元催化?發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問者:a7986709042016-05-18
1、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,
提問者:sweetheartlyx2015-04-04
準確的說大眾的這款1.4TSI發動機的性能相當于2.0L自然吸氣發動機的性能!而且甚至比某些2.0L自然吸氣發動機的性能要更強大!油耗確只相當于1.6升自然吸氣發動機的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發動機理解成逃避各項
提問者:2013-01-16