提問者：hongcha652016-08-17 00:00
空氣濾子，機油濾子，汽油濾子。 一般汽油濾子換的時間要長些。汽車保養的項目是很多的，每個項目都有工時費，保養三濾的工時費相對是比較少的，因為工作簡單易做，換機油加機油濾的工時費，外面的小店30元就能換一臺車，當然這與車的檔次也有關的，車的擋次越高其保養費就越貴，十萬左右的小汽車換三濾一臺...裝有汽油發動機的車輛在常規保養中，更換最頻繁的要屬三濾和機油了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。...只要換機油濾芯就可以，別的不換也不會脫保大保過了！就正常保養！4萬的時候3濾那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養的次數。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據機油的價格才能說得上...
回答者：yee5002016-08-19 00:00
全合成機油八千到一萬換
提問者：yyvnonduu2017-01-10
大切和普拉多比較，價格上可能差不多，性能上和車座舒適度普拉多應該更勝一籌，還有就是油耗問題，隨著燃油價格日趨增長，還是選擇油耗經濟性比較又有優勢的。日本車一貫就是經濟油耗，所以還是建議您考慮普拉多，百公里也就13升的綜合
提問者：zhuafan2016-08-24
你好，當然普拉多，穩定性太好了，后期維護也比探險者便宜，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
提問者：炫兒16531635182016-09-16
一般官方都是說5000km，但實際上會發現新車各部分的磨合早可以了，比如剎車、發動機、輪胎等，也就是說還遠不到5000km，車已經磨合完畢了，故保守些，3500km時就應該去首保了，這樣尤其對發動機更好，及早把發動機里
提問者：2016-09-19
豐田普拉多兩萬公里需要做一個大保養了，更換車上的機油機濾，汽濾還有空氣濾芯，空調濾芯
提問者：2015-12-13
去58車的論壇看一下吧，這里沒有那么多真正車主呀！
提問者：2016-08-25
