提問者：cmoboyzz2013-05-02 00:00
樓主去4S店吧,保養燈歸零，要用專業的修理電腦，沒有電腦，手工不太好解碼。
回答者：zhuangsiqi2016-05-02 00:00
中國的油品質量差是世界有名的 FSI在中國和普通發動機沒什么區別 取消了分層燃燒 這些公司就是在忽悠中國人。。。。。。。。在中國什么毛病都是允許的 也就是正常的了
提問者：coke03092014-07-06
新款奧迪a6l2.0電子機油尺的看法：（1）找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。 （2） 拔出機油標尺。注意，查看機油量，一定要在
提問者：2015-09-29
你好。是正絲。可能是上一次用力過了。建議和客戶溝通。有可能需要換總成和底座。。58車
提問者：vglclz2015-09-25
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：krlfwnrl482016-08-25
據德國大眾公司的高級工程師的解釋說，一般像奧迪這種高檔高速豪華車普遍都存在著燒機油的現象，只是燒的程度不同而已，另外我們國內新生產的奧迪A6L和老款的A6L發動機沒有變化，只有一款3.2L的變成3.0TFSI的了。
提問者：qiaohe79562013-06-20
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
提問者：neloba1002016-07-18
