最佳答案

導航儀后面有幾根關鍵的線，一根是12V常電，所謂常電就是不管你插不插點火鑰匙一直都有12V；還有一根Acc也是12V，是個控制電源，前面講到點火時暫停其他電器供電就是受這個電壓控制，點火時Acc沒有了所以導航就不工作了，幾秒鐘后Acc恢復了導航只有重新啟動。簡單一點說，只有這兩路同時有12V時導航儀才能正常工作，缺一不可。那么能不能想個辦法在失去Acc的幾秒鐘里用其他的12V來頂替延續一下以保證導航儀不斷電從而達到導航儀不重啟的目的，這就是設計思路。延時電路說明如下：1.車鑰匙置于ACC或ON位置時，ACC電源有12V的高電平信號經過二級管D2后約有11.4V的電壓給DVD導航儀，DVD導航儀能正常工作。同時ACC經D1給電容C充電。2.當汽車點火啟動時，ACC電壓突降為0，此時電容C向Q1和Q2組成的復合管放電使其工作并迅速導通，這個替補的12V通過D3為導航儀供電，此時DVD導航上的ACC電壓約為12V減去兩個二極管的壓降約10.6V，導航儀完全能夠正常工作。D1和D2的任務是防止電流回流到其它ACC電源設備。發動機啟動后，ACC電源電壓恢復正常時，二極管D3不導通。3.當汽車停車撥出鑰匙時，ACC電壓降為0，電容C經過電阻R和三極管Q1開始放電，當電容電壓降至三極管Q1截止工作點時，Q2關斷，DVD導航失去ACC信號自動關機。按上述圖紙中元件規格制作的實物，撥掉鑰匙后約16秒左右自動關機。4. 圖中D1后面串聯了一個470歐姆的電阻，是防止電解電容萬一被擊穿燒保險絲而設置。5. 元器件的要求不是很高，與我圖紙上標注的參數差不多就行，只是二極管D2和D3和三級管Q2的要能承受大一點的電流，我用的這些管子（D2、D3型號為FR302，Q2是E13005開關管，為方便大家我連管腳都標上了）都是在廢舊的電腦電源里找的，Q1、電容和電阻二級管D1普通的就行。電路板是利用廢舊的手機充電器電路板，這個也很好找，到處都是。再來看看做好后的實物下面我再談談電路做好后怎樣接線，原則是尊重原車電路設計，CD和收音機還是原來的那樣，該打頓時還照樣打頓，導航儀是迫不得已向12V常電借用一小會，只管導航不管其他。其實說起來很簡單一共就四根線，圖紙中我已用紅字標注，一看就明白，但做起來有點難度，要在一大把線束里找到哪一個是Acc的確不是件容易的事，有的導航儀有接口圖，甚至有清楚的標記，這個沒問題。但有的導航只有一把線沒有任何標注，這個找起來就困難了。 下面我來教你幾個方法： 1，先說用數字萬用表來找，車載導航儀后面通常都是一個組合插頭有很多根線，先找12V常電（此時不用插入汽車鑰匙），將數字表打到20V直流電壓檔，黑表筆搭鐵，紅表筆去逐根觸碰那些較粗的線（通常細線都是信號線），總有一根有12V電壓，這就是12V常電。接著再找地線GND，將數字表打到二極管蜂鳴檔，黑表筆不動仍然搭鐵，用紅表筆去碰較粗的黑線或灰色線，阻值最小的會發出蜂鳴響聲的就是GND，也就是平常所說的搭鐵線。最后再找Acc電源控制線，（如果你是科魯茲的車載導航儀，富威一代機，你就不用找了，我可以直接告訴你，因為我的車子就是科魯茲，已經成功安裝多時了），我剛剛說了較粗的線只有五六根，已經找到兩根了，還剩下四根沒試，最多再試四次肯定能找到Acc，手氣好也許一兩次就能找到。具體方法是，黑表筆搭鐵，還是20V直流電壓檔，紅表筆連接四根沒測試的其中一根，此時插入汽車鑰匙，如果有12V，很可能就是Acc，再確認一下，將鑰匙擰到START啟動，在啟動的瞬間這個12V突然為0了，這根無疑就是Acc了。如果不是這樣，再換一根線，直到找出Acc。 2、沒有萬用表也能找到Acc，用兩根電線接上一個汽車上的小燈泡，什么轉向燈、倒車燈只要是12V的都行。線的兩頭連接兩個尖狀金屬，回形針扳直了綁上也行，同樣先找12V常電（此時不用插入汽車鑰匙），先將一個線頭搭鐵，另一根線頭去逐根觸碰那些較粗的線，當碰到哪根線燈泡亮了，這就是12V常電。再找地線GND，將一個線頭插入剛剛找到的12V常電上，另一根線頭去碰較粗的黑線或灰色線，燈泡亮了這就是GND地線。最后再找Acc電源控制線，將一個線頭插入剛剛找到的GND地線，另一根線頭插入四根沒試過的其中一根，此時插入汽車鑰匙，如果燈亮了，而且在啟動時滅了，汽車發動后燈又亮了，這根肯定就是Acc了。如果不是這樣再換一根線，直到找出Acc。 找到Acc后將其剪斷，這個剪斷的不是原車電路，而是安裝導航儀時后配的延長線，所以對原車電路毫無損傷，這一點可以完全放心。靠導航儀的這頭接電路圖中的紅色線，從保險絲過來的這一頭接電路圖中的藍色線，12V常電和搭鐵線正常接線就行了。 只要線路不接錯，基本上都能成功。

回答者：hpvczuohbi2016-10-27 00:00