提問者：hb14henry2013-07-31 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少最省油？應(yīng)該在多少轉(zhuǎn)速換擋？是不是和排量、載重、坡度、還有路況有關(guān)？2、掛5檔正常行駛時(shí)，踩剎車把速度降很低，不踩離合車都不抖，但一踩油門車就抖。為什么不踩離合車也不會(huì)抖呢？這時(shí)應(yīng)該怎樣降檔？可以直接從5檔降到2檔或3檔嗎？
省油？油量是化油器決定的一般為怠速最低不熄火時(shí)最省。加減檔時(shí)小油門1500-2000左右。排量小的省油些，同時(shí)功率小些。加油門振動(dòng)是因?yàn)榈∷俎D(zhuǎn)速慢振動(dòng)小，油門大振動(dòng)大。說明:不是不抖而是微抖，沒發(fā)覺。路面平坦時(shí)阻力小，同樣的力量能在平路上推得更遠(yuǎn)(省力)坡大阻力大。同上。采納5星吧！全部問題一次回答夠。
回答者：天氣不錯(cuò)alk2016-07-31 00:00
渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到，好點(diǎn)的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺不到什么時(shí)候介入... 我試駕過一款1.0T車型。翼搏這
提問者：frxcxfmob742015-09-27
3000rpm。上下不差100rpm
提問者：cdryre2014-08-18
你好，是完全正常的。 希望我的回答能夠?yàn)槟闾峁⿴椭?8車
提問者：npmcm70392016-02-15
你這種現(xiàn)象 第一 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角損壞 造成車輛震動(dòng) 傳到方向盤 第二軸承損壞 高速軸承嗡嗡響 軸承間隙過大 造成方向抖動(dòng)58車
提問者：Deutscher19932015-08-11
我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺(tái)1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出125馬力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。 我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的感覺并不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較順暢
提問者：2013-09-06
