提問者：33zhongdui1970-01-01 08:00
如果買都要標配的從價格品牌面子配置全面分析分析哪個更好
您好，這3個車車要是都是標配的話，在配置方面xts最厚道，面子的話個人覺得奔馳>寶馬>凱迪， 后期的保養，寶馬比奔馳便宜，奔馳應該是最貴的了，xts還不太清楚，不過像一般的3,4線城市不一定有凱迪的4s店，比如我這就沒有，但是卻有3家奧迪4s店，從平臺來說，260和520都是成熟的全球化平臺，都是后驅，xts目前上市的都是前驅，是基于君越平臺滴，上海通用就是這么糾結，出個賽威吧，不是全球平臺，但是運動性比xts好，因為是后驅，而且賽威上的6速變數箱配合的比xts上這臺也要好。 配置的話，寶馬的520應該是最低的，那個中控的小屏幕看的就別扭，10.2寸的到了525才有，e260時尚型的配備了全景天窗，這是13款才增配的，不過e級馬上就要中期改款了，個人認為外形比現在好看許多，當然了外形這東西仁者見仁，要是喜歡現款，現在優惠很大，xts是配置最高的，中控前排出了車頂基本手摸的到的地方都是真皮，最低配的也是，先寫這么多，您還可以繼續問呦
回答者：mhugr2k8dnz92016-10-20 00:00
估計年后會有降價 進口車一般都會有優惠 具體金額應該參考XTS 估計以后降價幅度在2到3萬的樣子
提問者：2013-12-08
需要注明的是:城市公路SUV 絕對沒有一款SUV比SRX更適合在公路上使用，定速巡航120公里油耗8-10個，市里油耗15-20個，綜合油耗11-16個 剎車距離最短的也是SRX A柱最粗大的也是SRX，但是有點擋
提問者：nvwzs2013-09-06
你說的是現款嗎 現款c級的內飾和完爆凱迪拉克，雖然同為國際品牌，但奔馳品牌在中國的認知度也要好于凱迪拉克。推薦奔馳新c級，目前4s店也有兩萬左右的優惠。xts的優勢在于小眾，而且同配置的比新c極級價格要略低，性價比稍高
提問者：guiyfuf70362016-11-23
挨個說A4L如果是現款的話不推薦，老平臺而且產品周期末尾的品控也降低很多，優惠大但沒什么必要，再優惠也不是免費還要花錢對吧，何必買個現在產品力差的。換代A4我想不在你的考慮中所以再次不論，預算應該是超了。奧迪A6L同樣老
提問者：baqi12222013-02-14
從車型外觀和配置來看，雖然是最低配置的凱迪拉克xts車型，28t舒適型的配置可一點也不寒酸。氙氣大燈、大燈清洗、真皮中控臺、bose音響和cue系統等功能一應俱全，而安全系統的配備上四活塞breMBo剎車卡鉗和10個安全
提問者：匿名網友2013-10-02
送這些都沒意義，談車一定咬住現金優惠，壓榨的沒空間了，再送東西。
提問者：愛車HUI2014-06-23
