提問者：2015-12-25 00:00
雪佛蘭邁銳寶2.0L車型搭載與別克君威同款的2.0L自然吸氣多點電噴發(fā)動機，最大功率108千瓦(147馬力)，最大扭矩190牛米。數(shù)據(jù)處于目前市場上的主流水平，但這輛車的整備質(zhì)量超過1.5噸，不免讓我們對動力表現(xiàn)有點擔心。 與發(fā)動機匹配的是通用的第二代6速手自一體變速箱，在經(jīng)過升級后，原先為人詬病的平順性不佳、換擋速度慢、換擋邏輯不好等問題得到了一定的緩解，這些在下面駕駛感受部分中將有詳細描述。● 油耗測試 測試當天氣溫25℃，全程開啟空調(diào)，車上只有駕駛員一人，共行駛104.8km，其中有約35%為時速30km以下的擁堵路段，約30%為時速40-70km的城市道路，其余為時速80km左右的環(huán)路，行車電腦顯示的平均速度為29.2km/h，全程共消耗燃油9.64L，平均每百公里消耗燃油9.2L，與行車電腦顯示的9.1L很接近。 考慮到我們油耗測試的路況基本屬于比較擁堵的狀態(tài)，對于一輛2.0L中型車來說這個成績屬于正常表現(xiàn)，達到了應(yīng)有的水準。不過它的油耗表現(xiàn)終究沒能超越2.4L邁銳寶，畢竟通用的2.4L發(fā)動機具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油效率有先天優(yōu)勢。邁銳寶2.0L的駕駛感受和2.4L車型區(qū)別不大，它屬于很好開的類型。方向盤力度偏輕，易于轉(zhuǎn)向;懸掛調(diào)校軟硬適中，將大部分顛簸過濾掉，確保舒適性。高速行駛時的車身穩(wěn)定性不錯，懸掛較好地抑制了變道時的車身側(cè)傾，給駕駛員足夠信心，同時，方向盤也存在一定曠量，允許駕駛員有適當?shù)姆潘伞?2.0L三款車型均未配備ESP，我們并不建議您嘗試肆意的激烈駕駛?cè)ふ宜臉O限，只要踏踏實實開車，不要超速，不要猛打方向猛給油，225mm寬的輪胎所能提供的穩(wěn)定性還是值得信任的。
回答者：2016-12-25 00:00
雪佛蘭邁銳寶2.0L車型搭載與別克君威同款的2.0L自然吸氣多點電噴發(fā)動機，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩190牛米。 與發(fā)動機匹配的是通用的第二代6速手自一體變速箱，在經(jīng)過升級后，原先為人詬病的平順性
提問者：justin老爸2014-10-17
邁銳寶這款2.4SIDI的發(fā)動機性能簡單羅列一下 最大功率 137/6200(KW/rpm) 最大扭矩 240/4800(NM/rpm) 最高車速 210KM/H 0-100KM/h加速 9.5s
提問者：6qc4f03cu02013-09-09
本田的發(fā)動機優(yōu)勢的應(yīng)該就是動力和油耗的均衡，以及故障率。也許不然福克斯，邁銳寶的功率高，但是是該有的動力，以及發(fā)動機的穩(wěn)定平順，整體上優(yōu)秀。
提問者：spyfly2132016-09-05
對于現(xiàn)在新款的雪佛蘭邁銳寶來說，1.5t的，排量的發(fā)動機的最大功率應(yīng)該是125kw。這樣的一個動力，以及它的最大扭矩255牛米，已經(jīng)算是比較優(yōu)秀了。
提問者：heky1582v2017-02-26
發(fā)動機和變速器連接處（發(fā)動機缸體進氣側(cè)機油濾芯殼體） 上面詳細記錄了車輛的型號、VIN號、發(fā)動機型號、發(fā)動機號、載重量等信息。 具體可以查行駛證或者去4S站查詢。 補充： 雪佛蘭-邁銳寶搭載2.4LSIDI燃油直
提問者：x5qbjhjj3fan2016-01-26
邁銳寶預(yù)計將搭載與普通4缸發(fā)動機，包括經(jīng)典的2.4升的Ecotec直噴發(fā)動機(125千瓦的最大功率，最大扭矩為225牛米)和2.0升的Turbo DI渦輪增壓發(fā)動機(162千瓦的最大功率，350牛米的最大扭矩)。
提問者：starwang8252013-10-23
