提問者：xolong97002013-09-08 00:00
一般懂車的人都會選擇歐美系的車，日系韓系車都是金玉其外敗絮其中，安全性操控性都比歐美系車差，就喜歡在外觀空間上下功夫，有很多人這樣評價日系車，就是“客戶看得到的地方，它會做得很好;客戶看不到的地方，它就能省則省”。舉個例子，一部大眾POLO和本田飛度做比較，最明顯的地方就是飛度沒有前后防撞鋼梁，所以飛度一撞變形就很嚴重!而有防撞鋼梁的POLO一般的碰撞是幾乎影響不到車身的。一部15萬以上的卡羅拉，后備箱挺桿用的成本15元左右的裸露式挺桿，而大眾這個價位的車一般都是液壓式的。 只上強險的話，包牌費用在1萬以內，所以我就推薦9萬左右的車給您。 1、上海大眾(不是一汽大眾哦) POLO 09款 勁情 1.4 MT舒尚版 車身價9.08萬 POLO已經是很多年來的經典車型了，各方面都非常成熟，安全性也非常突出，整個車身都很結實!大眾這個品牌的實力是無可爭議的!全車身激光焊接工藝，最高車速能達到170。配置有鋁合金輪轂、倒車雷達、方向盤上下前后調節、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動調節和4個安全氣囊等。年輕人喜歡改裝的話，還可以按進口POLO GTI 的款式來改! 操控配置配備ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR。 2、長安福特 新嘉年華 2010款 兩廂 1.5L手動時尚型限量版 車身價為9萬左右 福特難得的一款較省油的車型，外形也很不錯，處處透著時尚的感覺。新嘉年華兩廂的操控性還是不錯的，內飾時尚，底盤硬朗穩定。全鋁發動機特有技術使用的是電子節氣門控制系統。 3、標致207 09款 1.6L 手動品樂版 車身價格為8.88萬左右 這車的外觀流線感很強，法國的車在安全性上表現得很出色(我老板的凱旋撞過拖拉機都沒事)。動力和配置上都很不錯，且做工精細。 配置上有兩個安全氣囊、倒車雷達、自動空調、鋁合金輪轂等。 4、奇瑞A3 奇瑞A3 2010款 1.8MT 尊貴型 車身價格為9萬左右 很超值，外形你會喜歡的，且質量做工非常到位，配置極高，還有4年或12萬公里的超長質保期。 作為中國首款B00級車，A3可謂開創家轎B00新世代，在其身上，充分體現了B00級家轎的核心技術特征，可凝練為:5E4W。‘5’是指5星安全設計(國內十萬元內唯一五星級安全車型);‘E’是指ESP電子穩定系統(ESP電子穩定系統稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式);‘4’是指四連桿式后獨立懸架系統;‘W’是指Wide(寬體)。 配置上有電動天窗、倒車雷達、鋁合金輪轂、感應雨刷、大燈高度可調、8喇叭揚聲器系統、真皮座椅、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、4個安全氣囊等等。 操控配置上配備ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制ESP。 5、東南汽車的V3菱悅 風采版 車身價格在7.58萬左右 后懸掛用的還是五連桿獨立懸架，配備三菱最新1.5的全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同排量的車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，配置上還有無鑰匙啟動系統、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達、真皮座椅等。性價比非常高! 6、還有別克的凱越1.6手動您也可以去看看，最近的優惠幅度比較大，9萬多點包牌一切搞定，這車也算是別克的經典車型了。 還有什么問題可以給我留言，希望能幫到你。
回答者：asdf124569dsg2016-09-08 00:00
一般懂車的人都會選擇歐美系的車，日系韓系車都是金玉其外敗絮其中，安全性操控性都比歐美系車差，就喜歡在外觀空間上下功夫，有很多人這樣評價日系車，就是“客戶看得到的地方，它會做得很好；客戶看不到的地方，它就能省則省”。舉個例
提問者：clkagnkj2013-01-31
根據現有數據為你查詢到 生產廠家: 上海大眾 詳細車型:2006款 風尚版 兩廂轎車 5門 5座 手動5速 1.6 表顯里程: 113396公里 2007年6月出廠，評為O級，評級原因: 外觀:多處做漆，有
提問者：lfdy5391e2014-05-13
菜刀溫暖： 關于您咨詢的問題，在實際使用當中，鋼圈使用時間過長、或是經常行駛顛簸路段會出現變形，而鋁合金輪轂就不存在這種情況了，鋁合金輪轂在沒有受到強烈撞擊的情況下基本不會變形。這兩種輪轂正常使用基本不存在安全性、油耗
提問者：biexuewosha2013-03-22
可以到鈑金那去修 如果他修不好可以向他打聽哪可以鈑 哪鈑的好
提問者：gpy55042014-06-25
出現這種故障一般有三種可能 1：輪轂和車后半軸連接處出現變形。 2：減震彈簧斷裂。 3：輪胎發生變形。 鑒于Polo是最簡單不過的非獨立式減震簧的后懸掛，所以即使是不能維修要換總成也不回歸到哪里去。
提問者：mao87772013-08-10
如果真是你描述的右前輪后移一厘米，那么這個問題不能忽視！你車的右前懸掛系統肯定發生了變形，（有時靠眼睛是看不出來的）致使兩前輪不在同一軸心上，從而導致兩前輪不能同時回正。由于右懸掛變形較嚴重，已超出了四輪定位所能校正的范
提問者：shenyangjyj802013-05-30
