提問者：aovlco2015-06-28 00:00
踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動而設(shè)置的。測量時在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)。然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在15-20mm，在調(diào)整時應(yīng)按車型規(guī)定的數(shù)值進行調(diào)整。
回答者：qianzhong52016-06-28 00:00
剎車踏板低通常是剎車片用薄了才會行成。如果跟換了剎車片行程還是很低的話就是你的真空助力器出了問題。
提問者：Cigamhk2013-03-08
如果是剎車踏板自由行程是慢慢逐漸變大的話，停下車，大力踩一下剎車踏板就恢復了（這樣可以讓分泵活塞多出來一些）， 如果是剎車踏板自由行程出廠本來就大的話（前提是踏板踩著不軟，沒有氣體），那么，只有一個地方可以調(diào)整：真
提問者：lvpr81642013-06-14
先檢查四輪剎車分泵是否漏油，漏的話就換掉，剎車片厚薄要是可以，就把剎車片間隙調(diào)整好。然后加滿剎車油，把四輪空氣排盡。還不行再檢查剎車總泵，一般故障都排除得了。
提問者：wojiaowukaihao2013-02-26
可以從腳踏板哪里調(diào)，不過有的車不帶調(diào)節(jié)的，這就要換剎車片了
提問者：puixk6j6cfb82013-03-08
剎車踏板自由行程是可以調(diào)整的。剎車踏板自由行程的調(diào)整分氣壓制動和液壓制動兩種.各種的調(diào)整方法是不一樣的.大噸位車輛一般采用氣壓制動;小噸位和小車一般采用的是液壓制動.你問的應(yīng)該是小轎車吧.液壓制動踏板自由行程,是保證總泵
提問者：kte8918582013-04-26
教你一方。啟動車子，踩幾腳剎車感覺剎車提高了踩住剎車同時拉筋手剎車，放下手剎車，反復幾次應(yīng)該有所好轉(zhuǎn)。
提問者：idacheese2013-03-09
