提問者：wzchu5852014-10-30 00:00
由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛時，出現讓人煩躁的噪音。特別是高溫時節，噪音更易加重駕駛者的煩躁情緒，對行車安全和舒適都會帶來不小的影響。本期就帶大家一起了解汽車噪音產生的原因和減少噪音的一些方法。 汽車噪音4大源頭 一般來講汽車噪音有四個“源頭”:發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。 發動機噪音:除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛室。 輪胎噪音:一般的胎噪主要由三部分組成，一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。 空氣噪音:一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鳴等。 車身結構噪音:主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。 如何減少消除噪音 我們可以采用兩種方法對付這些噪音:首先我們先來了解汽車的噪音到底來源于哪里?有針對性地找出車上不同的噪音來源，對癥下藥。比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來降低噪音。這樣才是根本的解決方法。 而第二種則是做全車隔音工程，這也是大部分人所采用的方法。雖然車外面聽起來噪音還是沒有變，但是坐在駕駛室里卻安靜了許多。汽車隔音一般適合車輛配置較低、舒適性較一般的或更低端的小車。如果是高檔車，原本的隔音已經相當好，再去花錢做隔音反而多此一舉。也有車友對汽車升級隔音之后的效果提出質疑，認為汽車升級隔音之后所屏蔽噪音的效果很小甚至沒效果，還增加了車輛的負重、油耗，這主要是車友選擇的隔音產品的品牌和品質不當所致。 汽車隔音如何做 車門隔音施工操作流程。第一步:卸下車門內襯板。第二步:靜音材料安裝。清除門內臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減震材料不易黏貼，并容易脫落，用預處理劑將黏貼的表面做減振前預處理。第三步:貼減震、吸音材料。剪裁適當大小的減震材料黏貼于門內，并用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內，剪合適尺寸的吸音材料黏貼于減震材料上，黏貼時要以揚聲器背面為中心。第四步:適當應用膠管。如果黏貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。 第五步:貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料黏貼于內襯板上，并用膠刮板均勻地施壓，使其充分黏附于內襯板上，不要黏貼內襯板裝插頭使用的小孔。第六步:貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍黏貼密封材料。張學仁
回答者：intlrc2016-10-30 00:00
將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨后你的輪胎噪聲變小，洗車后變大，因為內側防護板上有泥吸噪。
提問者：2013-01-14
噪音主要來自行駛風噪和發動機噪音。可以在底盤，發動機艙，車門加隔音的密封膠和密封棉,或者把門上的密封圈換掉。你要是想要一點噪聲都沒有，就去買個電動汽車吧，10多萬正好買輛比亞迪F3DM。
提問者：yuzhiping5302013-05-14
方法一：降低發動機噪聲招式：發動機蓋下貼吸音泡沫據專家介紹，發動機噪音是通過前翼子板、引擎蓋、排氣管震動而傳遞入駕駛室內。車主可在發動機蓋下粘貼一種高級吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的震動。
提問者：2016-07-02
新寶來這部車子都反映噪音比較大，他主要是因為車門的噪音問題，門子因為是塑料制作的，在行車過程中會產生振動噪音，如果去修理店在門子里裝上隔音棉效果會很不錯，因為像新寶來高配的真皮配置就不會出現那么大的噪音了。這事我的親身經
提問者：pjwl2229502013-06-04
汽車降噪： 一般用隔音材料跟吸音棉兩者合用，隔音部位有：引擎蓋+四門+地板+后尾箱+四輪轂 都可以做并且效果比較明顯
提問者：sihandai2013-07-07
安裝隔音和吸音才料就可以降低減少噪音
提問者：z717222013-06-03
