提問者：a33741642013-01-30 00:00
奇瑞，尤其是A3以后，奇瑞的品質是在飛躍！ 比亞迪在電動車領域比較有優勢，目前它產品線單一，還處在模仿階段！ 華晨善于整合國際資源，中華駿杰都是請國外做外形和工程設計，自主力量比較弱，發動機還是以三菱4G系列為主！ 奇瑞的自主開發能力最強，有二十多款自主發動機，車型含蓋了所有方面，從微車到經濟家轎到中級轎車，再到雙門跑車，轎跑，廂轎，小貨，小面包，商務MPV，旅行Wagon，SUV，它全有，而且所有工程設計和大部分外形設計都是自己完成，國內有此能力的廠家還真不多！
回答者：bcdh43932016-01-29 00:00
自主品牌SUV車很多，會給你眼前琳瑯滿目的感覺比如哈弗H6、瑞虎、陸風X5、陸風X8等等 首先你是想要汽油還是柴油車 個人了解了下，陸風汽車有“百官底盤，節油之王”之稱 陸風X5 、陸風X8有汽油、柴油隨便選。 去陸風
提問者：飛翔范佩西2016-08-20
比亞迪 作為一家在香港上市的中國民營企業，比亞迪股份有限公司已擁有IT零部件制造和汽車 制造兩大產業。IT零部件主要產品包括鋰離子、鎳鎘、鎳氫充電電池， 液晶顯示屏模 組，塑膠機構件，鎂鋁合金，
提問者：wanqc80882013-03-16
我覺的都會不錯的，奇瑞不錯，但是是國企，奇瑞的資本結構中地方政府占的份額太大。這樣反而不利于他奮勇向前。因為他畢竟是有很大的靠山的。人會懶，沒有更多的危機意識。吉利是最早第一個抗起民族品牌大旗的，有積累。比亞迪是后起之輩
提問者：dnghn2013-01-27
按2014年自主品牌企業測評來看。自主序列里前三名依次是啟辰，奇瑞，東風風神。需要注意的是，除排名第一的啟辰故障率和合資品牌的行業平均水平持平外，其他品牌均低于合資品牌行業平均水平。在這里就不和進口品牌比了。
提問者：miniche5552016-12-12
自主汽車不是質量差，而是定位低，就這么和你說把10-15買自主汽車是不是已經相當好了，還有很多6-8萬的質量也還算不錯吧，但是換做合資10-15品質也非常一班，而且還沒有什么配置。6-8萬你和我說買合資的車我想知道你買什
提問者：_歐美式丶火柴2015-12-15
說質量和性能。那在中國估計就是奇瑞了。最進推出了中高端品牌瑞麒。性能得到進一步提升。瑞麒品牌質量也上了一個臺階。介意關注瑞麒。
提問者：matchamino2013-02-26
