提問者：ziliang9212016-07-25 00:00
以上建議僅供您參考，這款車型的配置較為豐富，至于質量問題還是需要看實際情況而定，雙龍汽車柴油車在國內也是可以使用的，但無法引入國內主要就是由于油品問題所致，排放污染要小于汽油機:01專家回復。雙龍汽車目前的最大股東為上汽集團，它的質量怎么樣，您所指的雙龍汽車應為愛騰SUV車型，性價比較高，像歐洲車型的一些柴油及技術很先進：2012-5-1410，還是需要謹慎，由于韓國車的汽車業歷史也不是很長？國內的柴油能兼容嗎。對于國內柴油車的品質。至于這款車的質量如何？提問時間，不過進步較快：對于您說的問題做為柴油車型
回答者：ez科斯塔庫塔2016-07-27 00:00
哦,我可是親身體會的,原來我就是開的現代酷派,雖然很漂亮的說,但是沒有考慮20萬的進口車會是怎樣的令我傷心,車肉肉的,而且提速非常慢,2.7的排氣量,動力不足,而且經常因為一些小毛病就"擱"路上了,開了1年就賣了,實
提問者：yffhmyz2013-03-17
韓國車的質量不是太好，相對也比較耗油，車子的外形做的比較大，其他的東西不感恭維，現在特別不喜歡韓國東西，主要是看韓國品牌不爽。
提問者：好孩子yy2013-06-11
分品牌 中國人或多或少都是有點日本車情節的。 從最近5年的汽車質量評比來看 現代起亞集團的質量僅僅低于大眾公司和豐田公司。而甩開了本田和日產。為什么都說下一個豐田是現代而不是本田呢？因為現代的經營方式和對質量的重視和豐
提問者：liunianlequ2013-04-03
韓國雙龍汽車質量相當的好,奔馳發動機,車身非常好,德系車的車身
提問者：diexie12212013-09-04
對于您說的問題，您所指的雙龍汽車應為愛騰SUV車型，這款車型的配置較為豐富，性價比較高。雙龍汽車目前的最大股東為上汽集團。至于這款車的質量如何，由于韓國車的汽車業歷史也不是很長，不過進步較快，至于質量問題還是需要看實際情
提問者：qaz1587201932015-04-08
這個就是個人認同的事兒了~ 韓國汽車業和中國汽車業幾乎是同時起步的，當時都是以模仿和引進外來技術為主的，但漸漸的走出了自己的路子，在國際汽車市場上也有了一席之地，加上其相對低廉的價格，在韓國本土乃至國外市場都有很大的市
提問者：2e5aeo2h5u2013-10-12
