提問者：2013-02-06 00:00
我有408，不過我也沒有具體測過接近角和離去角，408的底盤高度有180mm，已經接近suv了，接近角和離去角應該還是比較大的，作為轎車來講通過性是非常好的。 補充： 408那么高的離地間隙，加之車頭又短，你完全沒有理由去質疑408的接近角和離去角。 你要算接近角和離去角估算通過性的話，看車長和軸距和離地間隙就可以知道個大概。 車長： 408 4680mm 軒逸 4610mm 卡羅拉 4545mm 軸距 408 2710mm 軒逸 2700mm 卡羅拉 2600mm 離地間隙： 408 180mm 軒逸 165-170mm 卡羅拉 160mm 可以計算出傾角比例（注：比例越大傾角越小） 408（4680-2710）/180=10.94 軒逸（4610-2700）/165(or170)=11.58--11.24 卡羅拉(4545-2600)/160=12.16 至于智跑（4440-2640）/172=10.47 略優于408. 所以408的通過性實際比軒逸卡羅拉好的多，已經接近作為SUV的智跑了。 你再怎么算，也根本得不出408的通過性差于軒逸和卡羅拉的結論。 當然408再怎么樣也只是轎車，你拿轎車跟suv比通過性是荒唐的。 至于智跑，那是SUV，根本不是一個類型的車子，完全沒有任何可比性。 另外，這個價位你很很很在乎通過性的話建議你看看鈴木的吉姆尼，吉姆尼的通過性和可玩性比智跑強多了，只是高速性能不佳。
回答者：2016-02-06 00:00
肯定有，通過5星國家安全測試 基本信息 車型名稱 福克斯 2012款 三廂 1.6 MT 舒適型 生產廠商 長安福特 所屬 福克斯 上市時間 2012-04 車身結構 三廂轎車 級別 緊湊型車 排量 1.6
提問者：lx_1234567892013-09-05
接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽車滿載靜止時,汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。即水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。 接近
提問者：彭玲玲51609772013-11-20
一直在關注底盤比較高的車，油耗問題不考慮SUV，看到408是180MM，這是空載高度還是滿載？ 看圖！~~就算是空載，應該也沒180啊，就看前輪邊的高度就是，何況還有更低的位置！~~ 裝了發動機護板后還會降3
提問者：clx385x2014-11-27
408 2.0手動，底盤408的好。明銳的懸掛比較硬，沒408舒服。而且408的做工、安全性比明銳好，保養也挺便宜的。明銳就速度感強點，不過要買的話，還是408好點，個人觀點。
提問者：yiqianyanye2013-04-14
樓主,是國三東風日產牌EQ7250AC型轎車其它批次產品 東風日產牌EQ7250AC型轎車(239批) 東風日產牌EQ7250AC型轎車(233批) 東風日產牌EQ7250AC型轎車(229批) 東風日產牌EQ7250A
提問者：skyzhangin19822015-06-12
經銷商報價：42萬中聯重科 15噸吊車(QY15H431) 參數型號：QY15H431 整機尺寸：長×寬×高：12.05×2.5×3.4米(m)軸距：mm工作重量：0噸(t)總配重：0噸(t)最大行駛速度：70km/h最
提問者：As蝸牛爬慢2013-06-07
