提問者：snnpeng12013-08-25 00:00
不太了解！
有以下六方面的指標： 一、汽車的動力性： 汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外里決定的、所能達到的平均形式速度。其評價指標如下： 1.最高車速（水平良好路面上能達到的最高行駛車速）； 2.加速時間（常用原地起步加速時間和超車加速時間衡量。原地起步加速時間通常用0→1/4mile或0→100km/h所需要的時間來評價；超車加速時間沒有一致的規定。）也有用車速-時間的關系曲線即加速曲線來描述加速能力的。 3.汽車的最大爬坡度（國標規定：1擋、滿載、良好路面） 二、燃油經濟性：其評價指標有 1.百公里油耗 2.一定燃油量行駛里程。 三、汽車的制動性： 汽車的制動性是指汽車行駛時在短距離內停車、下坡時維持一定車速和駐車的穩定性。起評價指標如下： 1.制動效能（即制動效能與制動減速度） 2.制動效能的恒定性（即抗衰退性能） 3.制動時汽車的方向的穩定性（即制動時汽車不發生跑偏、側滑和失去轉向能力） 四、汽車的操縱穩定性： 汽車的操縱穩定性是指在駕駛員不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵循駕駛員通過轉向系統給定的方向行駛，且受到外界干擾時，汽車能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。 五、汽車的平順性： 汽車的平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環境具有一定的舒適度，對于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能。 通常汽車的平順性主要靠人體對振動的反應來評價。其方法有： 1. 1/3倍頻帶分別評價法（對傳至人體的加速度進行頻譜分析，得到1/3倍頻帶的加速度均方根值譜。） 2. 總加權值法（取1-80Hz、20個1/3倍頻帶加權加速度均方根值分量的方和根值，即總加權加速度均方根值來評價） 六、汽車的通過性： 汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶的能力。 以上是我從課本中總結出來的，應該是比較權威的說法，希望你滿意！ 至于你說的“雙缸”、“1.5升”，指的是發動機的性能參數。雙缸即兩個氣缸，1.5升是指排量，即發動機所有氣缸的容積和。 上面6方面指標是汽車理論上對汽車整車的評價指標。 從構造上講，汽車包括發動機、底盤、車身和電器設備四部分。每部分都有自己的性能參數和評價指標，要說起來就很復雜了，不多敷述，最好自己能找來幾本書看看。 推薦車輛工程專業的四大主干課程教材：《汽車構造》、《汽車理論》、《汽車設計、》、《內燃機學》
回答者：vwajtcy92016-08-25 00:00
日本汽車行業標準JASO 德國DIN 通用全球GMW 大眾汽車VW，很多材料試驗都應用大眾標準 反映汽車動力性的指標： 最高車速（與發動機最大功率、傳動比、傳動效率、風阻系數、輪胎等有關）； 最大爬坡度（與發
提問者：2013-04-17
汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。 對于經常在城市和良
提問者：ty70002013-06-02
最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有
提問者：fpah862014-06-23
國家標準的名稱是《汽車爬陡坡試驗方法》，標準編號：GB/T 12539-1990，可見這是1990年制訂的。其中測試分為幾類，越野車與非越野車有不同，主要是越野車需要坡上停車再起步，非越野車不需要，一次到頂。其中對測試道
提問者：bunengma0102013-06-14
2 術語和定義 2.1 汽車motorvehicle 由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運 人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的車輛；特殊用途。 本術語還包括：a)
提問者：jew144l72013-04-17
爬坡度是用汽車滿載時在良好路面上的最大坡度阻力系數I來表示汽車上坡能力。它的單位是"%"。爬坡度是指變速器為1檔時車輛的最大爬坡度。坡度值根據I=tgα可求出，30%=0.3，16.5度左右，50%=0.5 即26.
提問者：cyixm12792013-02-28
