提問者：a11149537542016-01-24 00:00
江淮新能源電動汽車爬坡還可以的，新能源電動汽車對于電機是一個很大的考驗，不過，現在很多電機都采用了蒲微防水透氣閥解決電機內外壓差、防水等問題！ 新能源電動汽車爬坡試驗方法： 1、電動汽車應用最低檔起步，之后檔位不再改變。 2、試驗時，應將加速踏板踩到底，使電動汽車獲得最大驅動力。 3、試驗時，電動汽車應從起步跑道上起步，以5公里/小時或低于5公里/小時的速度駛入測量區，然后，獲得電動車輛在8s或低于8s的時間內能通過測量區內的最大坡度。 4、如果沒有陡坡試驗用的適當坡度，或盡管調整載荷，但電動汽車仍不能以最大驅動力行駛，則最大爬坡度可以通過直接測量最大驅動力或利用電機轉矩，速度特性得到的最大轉矩來估計。 陡坡試驗 1、對于長坡試驗，應選擇一個大約有10公里/小時的上升坡道，并具有良好的路面條件，坡道應包括1公里/小時長，坡度12%（大約7°）坡道。 2、試驗場地 對于陡坡試驗，試驗場地應是人工防滑陡坡，其坡度接近于估計的最大坡度，這是一個理想的陡坡，如果上述理想的陡坡沒有，則可用硬質土地或草地的天然坡代替，包括一段10m長的，坡度一致的測量區域，測量區域應有一段起步跑道。 2016年新能源電動汽車電機、電池、ECU控制器的要求越來越高，防水、防爆、透氣、平衡壓力等都會考慮進去，那么用蒲微防水透氣閥是解決新能源電動汽車電機、電池、ECU控制器的防水、防爆、平衡壓力最好方法。
回答者：陳慧嫻x0212016-01-26 00:00
不知道你想算什么 如果是動力的話 應該是十八度動力耗損增加百分之十八 列如一百碼速度減去慣性動力單電機就會增加一百三十的負荷
提問者：btyddq2013-04-05
汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。 只有當汽車牽引
提問者：時間浮夸了寂寞2013-03-01
樓上的都有缺陷，但并非重點。首先，由于是滾動，坡的摩擦力可不計，其次，一樓忽略的車本身的內阻（若無內阻，它在水平時就無限加速了）。這里設它最大速度是10km/h=25/9m/s，內阻f=P/v=43.2N。當坡度為x時，
提問者：rhqq2r32013-06-14
第一、如果是轎車45度的坡，是絕對不可能的。 第二、如果是SUV，或者是頂級的越野車，象德國大眾的途勝，美國的H系列的悍馬。我不用多說你大概也知道結果了吧。 但是這個坡度也是有個極限的，45度差不多就是極限了
提問者：langhui2013-03-12
發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在
提問者：50be75hg2013-04-14
購電動汽車首選-陸地方舟。世界最大的電動汽車生產廠家，車子性能好，爬坡，續航都是強的。
提問者：yulu0pdb02014-01-13
