提問(wèn)者：clj_china0012016-05-23 00:00
什么換輪胎，避震器之類(lèi)的就別說(shuō)了。謝謝。主要強(qiáng)調(diào)的是在改裝后的性能和安全性最后的結(jié)果得象這樣
汽車(chē)底盤(pán)升高注意事項(xiàng)，很多人對(duì)升高越野車(chē)車(chē)身已經(jīng)不陌生，但現(xiàn)在市場(chǎng)上能見(jiàn)到的產(chǎn)品一般也就是彈簧、鋼板和減震器等。車(chē)身一旦升高后，會(huì)影響到方方面面，比如前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后傳動(dòng)軸角度和傳動(dòng)軸長(zhǎng)度等。 車(chē)身升高后消除對(duì)車(chē)輛的不利影響 車(chē)身升高后，直接影響到的是車(chē)輛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般來(lái)說(shuō)，受到影響的穩(wěn)定性是可以通過(guò)矯正車(chē)輪定位得到改善的。 大部分前橋結(jié)構(gòu)因車(chē)身升高后會(huì)改變轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)角度和前束角，獨(dú)立懸掛會(huì)直接影響到車(chē)輪外傾角，解決上述問(wèn)題可以通過(guò)更換上、下支臂和前輪定位來(lái)調(diào)整。升高會(huì)使轉(zhuǎn)向拉桿角度變大，使車(chē)輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，需更換轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂。在越野時(shí)發(fā)揮車(chē)輛升高優(yōu)勢(shì)同時(shí)保證車(chē)輛在公路上的穩(wěn)定性而出現(xiàn)的特制平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接。 改裝后車(chē)輛重心升高會(huì)影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，這種問(wèn)題可以通過(guò)外接法蘭盤(pán)解決。 后懸掛較容易遇到的問(wèn)題是傳動(dòng)軸角度因升高而變大，一旦突破廠家規(guī)定的合理角度后，容易產(chǎn)生噪聲和震動(dòng)甚至容易產(chǎn)生斷裂，需要通過(guò)降低分動(dòng)箱和改變后橋輸入軸角度來(lái)解決。 為了能發(fā)揮車(chē)身升高性能，需要配合鋼板采用更長(zhǎng)的吊耳或可折疊吊耳，但這些產(chǎn)品都會(huì)或多或少地影響車(chē)輛在公路上的行駛穩(wěn)定性能。升高后可能需要更長(zhǎng)的傳動(dòng)軸甚至完全改變傳動(dòng)軸和分動(dòng)箱出口連接方式，保證改裝的牢固性。
回答者：baiguojing2016-05-25 00:00
你好你車(chē)要是新車(chē)不要改裝要是就車(chē)可以改裝新車(chē)改裝很容易出問(wèn)題的到時(shí)候底盤(pán)會(huì)響的
提問(wèn)者：hyouai2016-10-03
那樣要把整個(gè)懸架都給換了·
提問(wèn)者：dingdong10102013-09-20
汽車(chē)噪音主要是來(lái)源于四點(diǎn)，汽車(chē)隔音的每一個(gè)部位，都是有針對(duì)性的隔音，其汽車(chē)噪音的來(lái)源主要是：①輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲、②車(chē)輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音、③高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪聲、④：來(lái)自外部各方的混合噪音。 做汽車(chē)底盤(pán)隔音
提問(wèn)者：shao38bm2015-09-22
輪胎 底盤(pán)改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開(kāi)始。輪胎是汽車(chē)性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。 除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常
提問(wèn)者：fjqzaxxjd27372013-04-21
如果真要想換，沒(méi)什么不能換的
提問(wèn)者：SK2277002013-09-12
看看有沒(méi)有裂啊，有裂了就得需要更換，希望我的回答對(duì)您有所幫助，祝您用車(chē)愉快
提問(wèn)者：v5490go2016-04-13
