提問者：eegginht2013-05-03 00:00
11年5月份的2.0AT,4900公里半年做的首保，首保后出現(xiàn)問題-冷車高怠速沒有了。 提車后，正常的冷車怠速是1200-1300轉(zhuǎn)左右，稍后會降到700-900左右，即使是最熱的夏季也是如此。 大概10天前和4S預(yù)約做的免費首保，首保后早晨發(fā)動車輛，發(fā)現(xiàn)原來的高怠速沒有了，發(fā)動后直接800-9
只要車不哆嗦就正常，，我那個日系車到是高怠速，每次著車高怠速聽著都心疼，真燒油啊
回答者：wingni52013142016-05-03 00:00
LZ的新寶來是EA111發(fā)動機(jī)，型號是CLS，不是什么CLS發(fā)動機(jī)！應(yīng)該跟三元催化沒有關(guān)系！幫忙分析下：1-天氣因素2-機(jī)油因素 （ 冬天建議用5W或者10W的機(jī)油，當(dāng)然，必須正牌，有助冷啟動）3-發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊過損，異
提問者：2016-01-12
提問給出的“條件”有限，且未具體定義到車型及排放標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)結(jié)合多方面知識點及車輛實際運(yùn)行工況、平時的維保、使用條件（環(huán)境）、燃油……等多方面綜合分析，無論新車與舊車，具體引發(fā)該故障存在如下可能：（實際結(jié)果
提問者：zhoulovehong2013-06-16
樓主，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃
提問者：lihengan2016-01-26
1.考慮到你說的剛剛換過汽油泵，汽濾有沒有更換，第一步檢查時候就要測油壓，在2.5公斤左右應(yīng)該是正常的。 2.考慮到你清洗過節(jié)氣門，在拆波紋管的時候，動到真空管沒有，拔到空氣流量的插頭沒，這些在洗完后，有沒有都裝到位了
提問者：q12917667622013-04-01
新車怠速抖動說明發(fā)動機(jī)的動平衡效果不好，應(yīng)到4s電腦檢測一下各缸工作狀態(tài)是否有差異。
提問者：wodfsdfenp832014-01-04
只要車不哆嗦就正常，，我那個日系車到是高怠速，每次著車高怠速聽著都心疼，真燒油啊 58車>>
提問者：fuzhigui15682014-11-06
